Комплект для переоборудования велосипеда с центральным двигателем Bafang 48 В 1000 Вт

Silnik centralny Bafang BBSHD48V 1000W

BBSHD to niezwykle popularny silnik centralny, jego nowa odsłona kompletnie przeprojektowana BBS02, każda jego część jest mocniejsza i lepsza. BBSHD generuje siłę 150 nm.

Ten zestaw jest przeznaczony do rozmiarów suportów o najpopularniejszych rozmiarach 68 mm（domyślne） /73/ 100/ 120 mm (fat bike). Inne rozmiary BB można dopasować za pomocą specjalnych dystansów .

Bafang 48 V 1000 W BBSHD to najnowszy i najmocniejszy silnik centralny na rynku(48 V, 30 A, ~ 1500 W maks.) moc 150nM.

• Funkcja nawigacji dostępna
• Obsługa systemów Android i IOS
• Wyświetlacz: 2,4 cala
• Pomiary prędkości: AVG ✓, MAX ✓, RT ✓
• Reset danych: Naciśnij jednocześnie przyciski "W górę" i "W dół" przez 2 sekundy, a następnie przycisk "W dół" przez 2 sekundy.
• Jednostki pomiaru: Km/h ✓, MPH ✓
• Informacje o przebiegu: TRIP ✓, ODC ✓
• Napięcie baterii: ✓
• Procent naładowania baterii: ✓
• Napięcie baterii: 12V/32V/48V/60V
• Ustawienia podświetlenia ekranu: ✓
• Automatyczne wyłączanie: ✓
• Ograniczenie prędkości: 0-99 km/h
• Rozmiar montażowy kierownicy: 25,4 mm/22,2 mm
• Hasło ustawień: 2020
• Włącznik oświetlenia: Naciśnij i przytrzymaj "Przycisk w górę".
• Czujnik hamowania: ✓
• Poziomy wspomagania: 3, 5, 9
• Port ładowania USB: √ (port typu C)
• Tryb spacerowy: 6 Km/h✓
• Podświetlenie ekranu: 30%/50%/75%/100% ✓
• Ustawienie średnicy koła: ✓
• Komunikat o błędzie: ✓
• Hasło włączenia zasilania: ✓
• Ustawienie motywu: ✓
• Połączenie Bluetooth: ✓
• Wersje językowe: angielski, francuski, niemiecki, hiszpański, włoski, polski, holenderski, czeski

DO WYBORU: TYP PRZEDNIEJ ZĘBATKI

- 40T, 42T, 44T, 46T(zintegrowany)

Standardowo używamy 44T.

KLAMKI HAMULCOWE (Opcja domyślna)

• Posiadają styczniki umożliwiające aktywację wyłącznika silnika przy naciśnięciu, co podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy. Jest to najlepsza opcja, jeśli nie ma potrzeby wymiany hamulców, które były pierwotnie obecne w rowerze, a także jeśli hamulce są hybrydowym układem hamulców olejowych.

CZUJNIK HAMULCA

• Czujnik zazwyczaj stosuje się, gdy oryginalne klamki hamulcowe są zintegrowane z manetkami zmiany biegów w rowerze lub w przypadku hamulców hydraulicznych. Elektroniczny czujnik hamulca zakładamy na klamkę hamulcową i momencie hamowania rączka klamki się przesuwa, co wykrywa czujnik hallotronowy i rozłącza w ułamku sekundy silnik.

MANETKA DO KONTROLI WSPOMAGANIA

• W zestawie otrzymasz manetkę, która pozwoli Ci jeździć rowerem bez kręcenia korbą, gdy zabraknie Ci sił. Wspomóż się manetką i jedź z prędkością!

Co zawiera zestaw?

• Silnik centralny 1000W / 48V
• Czytelny wyświetlacz LCD kolorowy
• Sterownik wbudowany w silniku
• Manetka gazu
• Czujnik obrotu koła
• Okablowanie
• Zębatka
• Ramiona korby
• Klamki hamulcowe
• Instrukcja

Zalety silnika o centralnym napędzie w porównaniu z tańszymi silnikami piasty:

• Wykorzystuje biegi jako przekładnię silnika, dzięki czemu silnik może pracować z optymalnym zakresem obrotów
• Zwiększona wydajność
• Lepszy na podjazdach
• Lepszy rozkład ciężaru, ponieważ silnik jest umieszczony blisko środka ciężkości i nisko nad ziemią
• Poprawiona obsługa
• Łatwiejsza konwersja i instalacja
• Mid Drive jest łatwiejszy do jazdy, ponieważ dodatkowy ciężar na kołach sprawia, że ​​trudniej jest pedałować w tym przypadku zachowujemy idealną równowagę.