ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОГРУЗОЧНЫЙ ЦИЛИНДР ЦИЛИНДР 520 мм ПРИЦЕПЫ Д-35 Д-47

Siłownik WYWROTU Teleskopowy ST2 520

SKU: CZR00821

Dane techniczne:

• Całkowita długość siłownika po rozłożeniu: 957 mm
• Długość siłownika złożonego: 437 mm
• Skok tłoka: 520 mm
• Średnica zewnętrzna siłownika: 95 mm
• Gniazdo na kulę o średnicy: 52 mm
• Gwint zasilający: M22*1,5
• Maksymalne ciśnienie robocze: 160bar
• Ciśnienie rozruchu: 0,5 MPa
• Prędkość rozsuwania tłoków: 0,5 m/s
• Dopuszczalna temperatura pracy: 40 do +60
• Dopuszczalna temperatura oleju: -15 do +80
• Ilość stopni: 2

Siłowniki teleskopowe to charakterystyczny rodzaj siłowników hydraulicznych. Zapewniają poprawne działanie mechanizmu nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych. Są w stanie unieść najcięższe ładunki, jako że ich zakres maksymalnego ciśnienia roboczego plasuje się na poziomie pomiędzy 16-32 Mpa (160-320 bar).

Siłowniki teleskopowe dysponują większym zakresem suwu podczas pracy cylindra, w porównaniu do standardowych silników hydraulicznych. Wyposażone są również w kilka wbudowanych tłoków, które wysuwają się po kolei - dzięki temu wysuw (tzw. skok roboczy) jest bardzo duży, pomimo niewielkiej ich długości. Są one również jednostronne, ponieważ w

tym przypadku olej działa pod ciśnieniem z jednej strony, powodując wysuwanie poszczególnych elementów siłownika. Poszczególne modele siłowników teleskopowych różnią się między sobą m.in. skokiem, a także liczbą cylindrów.

Aby siłowniki teleskopowe doskonale sprawdzały się przez długi czas, powinny być wykonane z materiałów wysokiej jakości – pozwalają one wydłużyć czas eksploatacji całego układu. Dobrze, jeśli dodatkowo pokryte są dwuwarstwową powłoką lakierniczą, która odpowiednio je chroni, a przy okazji gwarantuje nienaganny wygląd przez wiele lat. Dodajmy, że siłowniki teleskopowe wykorzystywane są głównie w produkcji przyczep rolniczych. Znakomicie sprawdzą się jednak również i innych gałęziach przemysłu, w tym w produkcji maszyn budowlanych, górniczych, przemysłowych, lotniczych, a nawet w szeroko rozumianej branży transportowej.

Główne zastosowanie tego siłownika to przyczepa D-35,D-37