FORTE PAKIET NA ZAPIECZONE PIERŚCIENIE TŁOKOWE

FORTE PAKIET NA ZAPIECZONE PIERŚCIENIE TŁOKOWE

Informacje o produkcie : Produkt oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.

Pojemność : 3 x 400ml + 1x 500ml

W skład zestawu wchodzą:

1x Top End Treatment

2x New Generation Motor Flush

1x Air Intake & Valve Cleaner

Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych. Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez ich demontażu.

Uwaga! Przed czyszczeniem, po odkręceniu świec zapłonowych/żarowych, należy :

1. Podawać na każdy tłok Forté Air Intake & Valve Cleaner przez ok 3 sek.
2. Obrócić ręcznie wałem korbowym w celu rozprowadzenia produktu po cylindrach.
3. Odczekać 15 min. i powtórzyć procedurę w sumie 4 razy.
4. Zostawić preparat na 12 godzin w celu całkowitego rozmiękczenia nagaru.
5. Po 12 godzinach należy użyć rozrusznika oraz sprężonego powietrza i dokładnie wydmuchać pozostałości cieczy z tłoków.
6. Zamontować świece i kontynuować czyszczenie przy pomocy Forté Motor Flush New Generation.

GRATIS !!! Para rękawiczek nitrylowych !!!

GRATIS !!! Tester próbnik napięcia 12-250V z wyświetlaczem LCD !!!

• Procedura 1– płukanie podczas jazdy, po kontroli oleju i stwierdzeniu, że olej nie jest

zagęszczony i bardzo brudny wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie), wykonać ok 50 km przy niskich obrotach silnika i małych prędkościach do 100 km /godz.).

• Procedura 2– na wolnych obrotach przez 1 godzinę (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 3,5 tys. rpm), wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie).

Następnie należy wymienić olej (na zalecany przez producenta silnika) i wlać do niego Top End Treatment.

W celu udowodnienia bezpieczeństwa stosowania naszej płukanki New Generation Motor Flush zleciliśmy niezależne badanie laboratoryjne mieszaniny preparatu z olejem silnikowym. Wynika z niego, że ilość dodatków przeciwzużyciowych AW dla samego oleju oraz dla mieszaniny jest praktycznie taka sama. Ponadto znacznie wzrosła ilość dodatków przeciwzatarciowych EP, dzięki czemu nie ma ryzyka wystąpienia suchego tarcia po zastosowaniu naszej płukanki.

New Generation Motor Flush  oczyści układ smarowania z nagaru i czarnego osadu, a także odblokuje zapieczone pierścienie. Jest powszechnie stosowany w serwisach ASO jak i niezależnych warsztatach.

Uwaga!!! Bazą naszej płukanki nie jest rozpuszczalnik tylko olej syntetyczny. To właśnie dlatego jest ona wysoce bezpieczna!

Sposób stosowania:

Profilaktyka:

Wyczyścić układ olejowy wybierając jedną z dwóch procedur (400ml produktu na 4l oleju):

Procedura 1 - płukanie podczas jazdy, po kontroli oleju i stwierdzeniu, że olej nie jest zagęszczony, rozrzedzony paliwem lub bardzo brudny wlać 1 x Forté New Generation Motor Flush na ok 4 litry pojemności układu, do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie), wykonać ok 30 km przy niskich obrotach silnika i małych prędkościach do 100 km/h.

Procedura 2 - wlać 1 x Forté New Generation Motor Flush na ok 4 litry pojemności układu do brudnego oleju przed wymianą, oczyszczać silnik przez ok 30 min (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 2,5 tys./min).

Procedury naprawcze :

Metody czyszczenia jak przy profilaktyce ale należy użyć 1 szt (400 ml) na ok. 2 litry pojemności układu olejowego (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie) .

Forté New Generation Motor Flush jest ulepszoną mieszanką środków czyszczących, smarnych i dyspergatorów oraz środkiem przeciw-zużyciowym, o zwiększonym zakresie czyszczenia i zdolności emulgowania wody. Jest stworzony w celu lepszego oczyszczania nowoczesnych silników, wykonanych z jeszcze większą precyzją, niż modele wcześniejsze. Zanieczyszczenia te są spowodowane m.in. efektami używania biopaliw i koniecznością stosowania systemów regeneracji spalin, w konsekwencji używania paliw z bio-komponentami.

Forté New Generation Motor Flush przeznaczony jest do oczyszczania układu olejowego zarówno w silnikach diesla jak i benzynowych. Stosowany dostarcza następujących korzyści :

• Oczyszcza układ olejowy z nagaru, szlamu, laku
• Oczyszcza zanieczyszczenia powstałe z powodu używania paliwa z dodatkami bio-diesla i bio-etanolu.
• Emulguje wilgoć obecną w skrzyni korbowej i usuwa osady białego szlamu.
• Odblokowuje pierścienie tłokowe, popychacze hydrauliczne i polepsza działanie systemu VVT.
• Stabilizuje kompresję w cylindrach i pomaga odzyskać utraconą moc silnika.
• Przedłuża czystość oleju silnikowego
• Zapewnia ochronę przed nadmiernym zużyciem się elementów układu olejowego
• Kompatybilny z wewnętrznymi paskami klinowymi
• Kompatybilny z olejami silnikowymi wszelkich norm olejowych API i ACEA

Oczyszczenie systemu smarowania za pomocą Top End Treatment obniży spalanie oleju. Preparat ten został stworzony zgodnie z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie technologii olejów silnikowych, a jego możliwości w zakresie oczyszczania zostały potwierdzone tysiącami kilometrów testowych jazd próbnych.

Preparat jest wysoce skuteczny i w 100% bezpieczny dla silnika.

Sposób Stosowania :

- Dolać 400 ml Forté Top End Treatment do 4 litrów nowego oleju.

- Przy silnikach o większej pojemności, wlać 7,5 % preparatu w stosunku do pojemności układu olejowego.

- Forté Top End Treatment dolać do nowego oleju po uprzednim przeczyszczeniu silnika preparatem Forté Motor Flush.

Forté Top End Treatment; zastosowanie tego produktu nie jest szkodliwe dla katalizatora i podzespołów silnika.

Forté Top End Treatment jest kompatybilny z wszystkimi rodzajami olejów, których skład odpowiada międzynarodowym normom ACEA, API, ILSAC.

Dodawany do nowego oleju silnikowego zgodnie z zaleceniami producenta zapewnia następujące korzyści:

• Usuwa i zapobiega nawarstwianiu się osadów laku i żywicy na precyzyjnie obrobionych maszynowo częściach silnika, w tym na zaworach i popychaczach hydraulicznych,
• Redukuje ilość powstałego w oleju silnikowym osadu,
• Zmniejsza ilość osadów w oleju i paliwie,
• Zapewnia prawidłową pracę układu zmiennych faz rozrządu,
• Usuwa osady z rowków pierścieni tłokowych,
• Zmniejsza ilość gazów przedmuchowych,
• "Wycisza" hydropopychacze zaworowe.

Top End Treatment nie zmienia właściwości ciernych oleju, dzięki czemu można go bezpiecznie stosować także w motocyklach wyposażonych w hydrauliczne popychacze zaworów i "mokre" sprzęgło tarczowe.

Forté Air Intake & Valve Cleaner  jest środkiem wielofunkcyjnym, przeznaczonym do stosowania w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych.

Przywraca sprawność i efektywność pracy silnika.

Forté Air Intake & Valve Cleaner usunie nagar z zaworów i kolektorów ssących w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych. Stosowany zgodnie z instrukcją, dostarcza następujących korzyści:

• czyści wewnętrzne kanały kolektora ssącego
• czyści  grzybki i trzony zaworów ssących
• czyści  komory spalania i denka tłoków
• czyści  zawory wydechowe
• czyści rowki i pierścienie tłokowe

Usterki pracy silnika takie jak:

• nierówna praca i zakłócenia w pracy podczas przyspieszania począwszy od wolnych obrotów,
• nierówna praca zimnego silnika.
• nierówna praca i wypadanie zapłonów podczas jazdy. Kod domyślny usterki - błąd zapłonu,
• detonacje, zły skład mieszanki

można usunąć stosując Forté Air Intake & Valve Cleaner. Dla długotrwałego efektu należy ten preparat zastosować w ramach specjalnej procedury Forté, przeznaczonej do silników benzynowych lub wysokoprężnych.

Firma Forté rozpoczęła działalność w 1988 roku, aby znaleźć rozwiązanie dla problemów spowodowanych zanieczyszczeniem układów paliwowych i silników. Preparaty Forté są z powodzeniem stosowane do czyszczenia i konserwacji jednostek we wszystkich pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym, a zatem działają w różnych gałęziach przemysłu. Dzięki Forté silniki pracują czysto i sprawnie, zyskując dłuższy okres bezawaryjnej eksploatacji. Forté znajduje się w IJsselstein, w zielonym sercu Holandii.