ПЕРЕМЫЧКА УПЛОТНИТЕЛЬ WACKER NEUSON BS50-4AS HONDA ENGINE 65 КГ

SKOCZEK UBIJAK ZAGĘSZCZARKA WACKER NEUSON BS50-4AS SILNIK HONDA 65 KG

Ubijak czterosuwowy: Wysoka moc robocza i długa żywotność

Ubijak czterosuwowy Wacker Neuson wyróżnia się ponadprzeciętną wydajnością. Wysoki skok, duża częstotliwość ubijania, duża siła uderzeniowa i duża prędkość posuwu gwarantują doskonałe wyniki pracy. Przemyślane funkcje sprawiają, że korzystanie z ubijaka czterosuwowego jest jeszcze przyjaźniejsze użytkownikowi, przedłużają żywotność i redukują konserwację do minimum.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Producent: Wacker Neuson
• Kod produktu: 5100030599
• Ciężar roboczy: 65 kg
• Rozmiar płyty wibracyjnej (szer. x dł.): 280 x 340 mm
• Wymiary ubijaka (dł. x szer. x wys.): 673 x 343 x 940 mm
• Maksymalna liczba uderzeń: 680 obr./min
• Suw na stopie do ubijania: 61 mm
• Siła uderzenia: 16 kN
• Prędkość robocza: 7,1 m/min
• Wydajność powierzchniowa - Zagęszczanie: 119 m²/h

PARAMETRY SILNIKA

• Typ silnika: GXR 120
• Producent silnika: Honda
• Silnik: Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik benzynowy chłodzony powietrzem
• Pojemność skokowa: 121 cm³
• Moc znamionowa (DIN ISO 3046-1): 2,7 kW
• Prędkość obrotowa: 4100 obr./min
• Zużycie paliwa napędowego: 1 l/h
• Pojemność zbiornika paliwa: 2,9 l
• Emisja CO²: 674 g/kWh

Silnik Honda

Ubijaki czterosuwowe są wyposażone w wysokiej jakości, mocne silniki Honda.

Honda ma oddziały na całym świecie, dlatego części zamienne są łatwo dostępne.

Tylko jedna dźwignia do rozruchu, biegu jałowego i zatrzymania

Ubijak można bardzo wygodnie obsługiwać jedną dźwignią. Kurek paliwa jest zintegrowany w dźwigni.

Ergonomiczny pałąk prowadzący

Pałąk prowadzący ma w obszarze chwytania kształt zaokrąglony. Umożliwia to ergonomiczne trzymanie dłoni, przy którym odciążane są nadgarstki.

Wskaźnik niskiego poziomu oleju

Jeśli w silniku brakuje oleju, podczas uruchamiania zaświeci się dioda LED wskazująca na zbyt niski poziom oleju.

Wydajny filtr powietrza

Dzięki dużej powierzchni filtracji filtr powietrza oferuje bardzo niezawodne filtrowanie o wysokiej wydajności i dzięki temu stałą wysoką moc silnika.

Obudowa filtra jest zaprojektowana w taki sposób, aby podczas jego wyjmowania brud nie przedostawał się on do strefy wlotu powietrza. Chroni to silnik przed zabrudzeniem podczas konserwacji.

Pokrywę filtra powietrza należy otwierać narzędziem: zapobiega to otwarciu pokrywy na zapylonym placu budowy lub całkowitemu usunięciu filtra przez operatora w celu szybkiego kontynuowania pracy. Konieczność użycia narzędzia jest celowa, gdyż skuteczna konserwacja filtra jest możliwa jedynie w warsztacie wyposażonym w odpowiednie narzędzia, nie zaś w przypadkowym miejscu.