Индикатор AFR AEM X-series UEGO AEM 30-0300

Wskaźnik AFR AEM X-series UEGO AEM 30-0300

AEM 03-0300

Wskaźnik AFR amerykańskieSzerokopasmowy wskaźnik AEM X-Series z sondą UEGO AFR. Zestaw zawiera: szerokopasmowy kontroler ze wskaźnikiem X-Series, sonda Bosch LSU 4.9, przewody podłączeniowe, czarna obudowa, czarne tarcze zegarów AFR/Lambda oraz zatyczka czujnikaj firmy AEM z serii X-series UEGO.

Wskaźniki szerokopasmowe AEM X-Series z czujnikiem UEGO AFR są zbudowane w unikalnej, opatentowanej 100% cyfrowej technologii (patent 9.575.030) co czyni je, według niezależnych testów,  najszybszymi szerokopasmowymi kontrolerami AFR.

Średnica wskaźnika  to 52mm (2 1/16th-inch). Uwagę przyciąga nowoczesny wygląd z nowym centralnie umieszczonym siedmiosegmentowym wyświetlaczem (większy o 87% w porównaniu do modelu 30-4110). Całość sprawia, że wskaźnik wygląda na większy niż jest w reczywistości (52mm) jednak standardowy rozmiar znacznie ułatwia montaż. Długość/głębokość zegara to mniej niż 2.5cm a głębokość kubka montażowego to ok. 5mm  dzięki czemu wzrasta liczba potecjalnych miejsc montażowych.

Wskaźnik AEM X-Series UEGO AFR posiada konfigurowalny panel. Za pomocą przycisków na wskaźniku można zmienić wartości AFR dla roznych procentowych wartości paliwa, Lambda i powietrza. Mozna również zmienić centralny wyświetlacz na 3 lub cztero cyfrowy, przeprowadzić kalibracje sensora oraz zmienić CAN ID w przypadku łączenia większej ilości kontrolerów i wskaźników X-Series.

W zestawie znajduje się czarna ramka i czarna tarcza zegarów, jednak dostępna jest opcjonalnie srebrna ramka z białą tarczą (PN 30-0300-ACC, sprzedawana oddzielnie).

Wskaźnik zawiera wyjście 0-5v i portu szeregowego RS232 do sterowania sprzężeniem zwrotnym i rejestrowania danych oraz wyjście AEMnet (CANbus) do rejestrowania danych. AEMnet pozwala na połączenie szeregowe dodatkowych kontrolerów szerokopasmowych z serii X (do 16 cylindrów) w celu nagrywania AFR w wielu cylindrach. Obsługuje napięcia pojazdu/systemu do 16 V i może być używany w zastosowaniach EFI lub gaźnikowych oraz dynamometrach w zastosowaniach wykorzystujących benzynę, metanol, etanol, olej napędowy, propan i CNG.

Szerokopasmowy kontroler UEGO AFR z serii X był najszybciej reagującym szerokopasmowym kontrolerem AFR w niezależnym teście w porównaniu z 17 szerokopasmowymi kontrolerami AFR konkurencji

• Opatentowana technologia szerokopasmowa X-Digital (Patent 9,575,030)
• Zawiera szerokopasmowy czujnik Bosch 4.9LSU UEGO
• Fabrycznie skalibrowany rezystor nie wymaga kalibracji free-air, ale taka kalibracja jest możliwa gdy czujnik starzeje się, jeśli użytkownik tego sobie życzy
• Kompatybilny z napięciami pojazdu/systemu do 16 V.
• Wyjście 0-5 V i RS232 do rejestracji danych i sterowania sprzężeniem zwrotnym, AEMnet (CANbus) do rejestracji danych i łączenia szeregowego wielu sterowników do 16 cylindrów
• Może wyświetlać wartości AFR w setnych procentach
• Średnica manometru 52 mm i niewielka głębokość, poniżej 2.5cm
• Głębokość kubka montażowego to tylko ok 5mm
• Funkcja automatycznego ściemniania
• Konfigurowalny przez użytkownika wyświetlacz za pomocą przycisków na tarczy wskaźnika do zmiany wartości AFR, Lambda i O2 oraz 3- lub 4-cyfrowy wyświetlacz
• W zestawie czarna ramka i czarna  tarcza (srebrna ramka / opcja z białym wskaźnikiem sprzedawane osobno, PN 30-0300-ACC)
• Złącza blokujące

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).