Польские мотоциклы 1918-1985 история 2 книги 24 часа

- Uwaga! Kupujesz zestaw (komplet) składający się z 2 książek!

- książki są fabrycznie NOWE, oryginalne, papierowe,

- ... 

- zapraszam do szybkich zakupów

- WIEDZA DLA TWOICH KÓŁEK ©

1. Polskie motocykle 1918-1945 - Jan Tarczyński, język polski, WKŁ W-wa 2005, wyd. 3 rozszerzone - dodruk 2020, 268 str, format 19,5x24,6 cm, 227 zdjęć i ilustracji, waga 0,74 kg

            - bogato ilustrowana (archiwalnymi, czarno-białymi zdjęciami) historia, opisy i dane techniczne silnikowych pojazdów jednośladowych zaprojektowanych i produkowanych oraz montowanych w Polsce w okresie dwudziestolecia międzywojennego, a także podczas II wojny światowej;

            - w okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch.

Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce.

W jej trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej. Dodruk książki z 2005 r.

            - zawiera opisy motocykli, motorowerów i silników przyczepnych produkowanych seryjnie (w większych lub małych ilościach) oraz prototypów takich marek jak:

            Lech,

            CWS,

            Sokół,

            MOJ,

            SM,

            WNP,

            Zuch,

            Tornedo,

            Łucznik,

            Niemen,

            Wul-Gum,

            SHL,

            Podkowa,

            Perkun,

            Choiński,

            Wisła,

            Lot,

            Orlę,

            SM,

            MK,

            Fabiański,

            Kempisty,

            Malcherek,

            Fabiś

- w załącznikach opisano zestaw indywidualnego wyposażenia motocykli Sokół 1000 z przyczepką do rkm, szczegóły wyposażenia Sokoła 1000 z przyczepką oraz dalsze losy fabryki PERKUN SA w świetle dokumentów Zarządu

- kod produktu: WK-PO-MO1

2. Polskie motocykle 1946-1985 - Andrzej Zieliński, język polski, WKŁ W-wa 2012, wyd. 6, dodruk 2020, 208 str, format 19,5x24,6 cm, 182 archiwalne zdjęcia i ilustracje, w tym 27 kolorowych zdjęć (współczesnych), waga 0,60 kg, twarda oprawa

            - bogato ilustrowana historia, opisy i dane techniczne motocykli i skuterów seryjnych i ich pochodnych (Sokół, SHL, WFM, WSK, Junak, Osa) oraz sportowych i prototypów (Gad, Fis, WSK, SHL, WFM, Promot) produkowanych w Polsce w latach 1946-1985, plus charakterystyka przemysłu motocyklowego w Polsce i jej chronologia

- zajrzyj do książki (tu także znajdziesz spis treści) - oto nieaktywny link (skopiuj i wstaw do przeglądarki internetowej):

https://www.wkl.com.pl/fragmenty_ksiazek/323_978_83_206_1518_0_polskie_motocykle_1946_1985.pdf

- kod produktu WK-PL-MO2

ad1) spis treści:

Od Autora /7

Zamiast wstępu  /9

CZĘŚĆ I

Motocyklizm w II Rzeczpospolitej  /19

Rozdział 1. Pierwsze polskie zamierzenia produkcyjne  /19

Rozdział 2. Rozwój produkcji seryjnej w przemyśle państwowym

                  i wytwórczość prywatna  /25

Rozdział 3. Motocykle w Wojsku Polskim  /48

CZĘŚĆ II 

Motocykle, motorowery i silniki przyczepne  /59

Rozdział 1. 

Motocykle produkowane na podstawie własnych 

projektów  /59

Lech  /59

CWS M 55   /65

CWS M 111-Sokół 1000 M 111  /79

Sokół 600 RT M 211 /112

MOJ 130   /133

SM 98   /144

WNP 98   /144

Zuch 98 /144

Tornedo /151

Sokół 200 M 411 /155

Łucznik  /161

Rozdział 2. 

Motocykle produkowane seryjnie z importowanymi 

zespołami napędowymi  /164

Niemen R 75   /164

Niemen R 100   /164

Niemen 100 DS   /169

Niemen 100 DV Unit  /169

Niemen 125 DV   /169

Niemen 150 DV   /169

Wul-Gum-Prior  /173

Wuj-Gum 98   /173

Wul-Gum-l  /173

SHL 98 /176

Perkun 98 (100 P) /183

Podkowa 98 /190

Rozdział 3. 

Motocykle prototypowe i produkowane w krótkich seriach 

informacyjnych  /197

Choiński  /197

Wisła 75  /200

Lot   /201

CWS - JAP 1000   /202

Orlę 350  /207

SM 500   /210

MK 350   /217

CWS 600 typ T / 218

CWS M 111 typ T /221

Sokół 500 RS M 311 /223

Sokół 1000 M 121   /226

Sokół  600 RT M 231   /229

Perkun 125  / 230

Fabiański 75   /234

S-150 (Sokół 150?)   /237

Rozdział 4. 

Silniki przyczepne do rowerów  /240

Kempisty  85   /240

Malcherek  50   /244

Fabiś   /246

Zakończenie  /247

Załącznik 1. Zestaw indywidualnego wyposażenia motocykla 

                   Sokół 1000 z przyczepką do rkm   /248

Załącznik 2. Szczegóły wyposażenia motocykla Sokół 1000 

                   z przyczepką  /249

Załącznik 3. Dalsze losy Towarzystwa Fabryki Motorów 

                   "Perkun" S.A. w świetle dokumentów Zarządu  /252

Bibliografia /256

Indeks nazwisk  /258

A short overview of the Polish motorcycle industry 1918-1945  /261

ad2) spis treści:

Od Autora /8

CZĘŚĆ I 

Ogólna charakterystyka przemysłu motocyklowego w Polsce/9

Wprowadzenie /9

Rozdział 1. Lata 1946-1954 /10

Pierwsze kroki w przemyśle /10

... i w sporcie /15

Rozdział 2. Lata 1955-1965 /17 

Liczbowy i asortymentowy rozwój produkcji /17

Liczne sukcesy sportowe /34

Rozdział 3. Lata 1966-1970 /45 Koncentracja produkcji /45 

Pogorszenie sytuacji sportu /50

Rozdział 4. Lata 1971-1980 /54

Pozostał jeden producent /54

Krajowy sprzęt znika z tras /64

Rozdział 5. Lata 1981-1985 /66

Część II Motocykle i skutery z lat 1946-1985 /69

Rozdział 1. Pojazdy seryjne, ich prototypy i pochodne /69

Pierwsze powojenne konstrukcje motocyklowe /69

Motocykle typu M06 produkowane przez Warszawską Fabrykę Motocykli i Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku /77

Motocykle typu M06 i M11 produkowane przez Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych /100

Motocykle SHL M17 Gazela /112

Motocykle typu M21 produkcji Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku /116

Motocykle typu M07 i M10 produkcji Szczecińskiej Fabryki Motocykli /129

Skutery produkcji Warszawskiej Fabryki Motocykli /138

Rozdział 2. Pojazdy wykonywane w krótkich seriach lub jednostkowo /146

Motocykl Gad 250 /146

Motocykl żużlowy Fis /146

Prototyp motocykla WSK 125 z 1957 roku /149

Prototyp motocykla SHL 250 /150

Prototyp motocykla WFM M16 /152

Motocykle WSK typu Sarenka /153

Motocykle WSK typu M19 /157

Motocykle sportowe z Kieleckich Zakładów Wyrobów Metalowych /159

Motocykle sportowe Promot /162

Motocykle WSK typu M24 /166

Motocykle sportowe WSK typu MR16 (od 1970 roku) /168

Motocykl WSK Barron 125 /175

Ostatnie prototypy motocykli WSK /177

Prototypowe skutery spoza Warszawskiej Fabryki Motocykli /179

Podsumowanie powojennej historii motocykla /182

Najważniejsze wydarzenia w powojennej historii polskiego motocykla /184

Wykaz opisanych motocykli i skuterów /188

Bibliografia /190

Indeks nazwisk /191

Zasíláčí.

                                                                ©

[Kod produktu: CQzlG4vyy8 QmMO892CHc l7hiyETAUt Dy]