Польские мотоциклы 1918-45 годов история Тарчинского 24 часа

Товар

4 270  ₽
Польские мотоциклы 1918-45 годов история Тарчинского 24 часа

Доставка

  • Почта России

    1443 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    1806 ₽

Характеристики

Артикул
14479124508
Состояние
Новый
Rok wydania
2020
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
0.84 kg
Tytuł
Polskie motocykle (1918-45)
Marka
Inna (polskie)
Stan opakowania
oryginalne
Język publikacji
polski

Описание

- książka jest fabrycznie NOWA, oryginalna, papierowa

- ...

- zapraszam do szybkich zakupów

- WIEDZA DLA TWOICH KÓŁEK ©

Polskie motocykle 1918-45 historia Tarczyński 24h

Polskie motocykle 1918-1945 - Jan Tarczyński, język polski, WKŁ W-wa 2005, wyd. 3 rozszerzone - dodruk 2020, 268 str, format 19,5x24,6 cm, 227 zdjęć i ilustracji, waga 0,74 kg

            - bogato ilustrowana (archiwalnymi, czarno-białymi zdjęciami) historia, opisy i dane techniczne silnikowych pojazdów jednośladowych zaprojektowanych i produkowanych oraz montowanych w Polsce w okresie dwudziestolecia międzywojennego, a także podczas II wojny światowej;

            - w okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch.

Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce.

W jej trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej. Dodruk książki z 2005 r.

            - zawiera opisy motocykli, motorowerów i silników przyczepnych produkowanych seryjnie (w większych lub małych ilościach) oraz prototypów takich marek jak:

            Lech,

            CWS,

            Sokół,

            MOJ,

            SM,

            WNP,

            Zuch,

            Tornedo,

            Łucznik,

            Niemen,

            Wul-Gum,

            SHL,

            Podkowa,

            Perkun,

            Choiński,

            Wisła,

            Lot,

            Orlę,

            SM,

            MK,

            Fabiański,

            Kempisty,

            Malcherek,

            Fabiś

- w załącznikach opisano zestaw indywidualnego wyposażenia motocykli Sokół 1000 z przyczepką do rkm, szczegóły wyposażenia Sokoła 1000 z przyczepką oraz dalsze losy fabryki PERKUN SA w świetle dokumentów Zarządu

- kod produktu: WK-PO-MO1

- spis treści:

Od Autora /7

Zamiast wstępu /9

CZĘŚĆ I

Motocyklizm w II Rzeczpospolitej /19

Rozdział 1. Pierwsze polskie zamierzenia produkcyjne /19

Rozdział 2. Rozwój produkcji seryjnej w przemyśle państwowym i wytwórczość prywatna /25

Rozdział 3. Motocykle w Wojsku Polskim /48

CZĘŚĆ II

Motocykle, motorowery i silniki przyczepne /59

Rozdział 1.

Motocykle produkowane na podstawie własnych projektów /59

Lech /59

CWS M 55 /65

CWS M 111-Sokół 1000 M 111 /79

Sokół 600 RT M 211 /112

MOJ 130 /133

SM 98 /144

WNP 98 /144

Zuch 98 /144

Tornedo /151

Sokół 200 M 411 /155

Łucznik /161

Rozdział 2.

Motocykle produkowane seryjnie z importowanymi zespołami napędowymi /164

Niemen R 75 /164

Niemen R 100 /164

Niemen 100 DS /169

Niemen 100 DV Unit /169

Niemen 125 DV /169

Niemen 150 DV /169

Wul-Gum-Prior /173

Wuj-Gum 98 /173

Wul-Gum-l /173

SHL 98 /176

Perkun 98 (100 P) /183

Podkowa 98 /190

Rozdział 3.

Motocykle prototypowe i produkowane w krótkich seriach informacyjnych /197

Choiński /197

Wisła 75 /200

Lot /201

CWS - JAP 1000 /202

Orlę 350 /207

SM 500 /210

MK 350 /217

CWS 600 typ T / 218

CWS M 111 typ T /221

Sokół 500 RS M 311 /223

Sokół 1000 M 121 /226

Sokół 600 RT M 231 /229

Perkun 125 / 230

Fabiański 75 /234

S-150 (Sokół 150?) /237

Rozdział 4.

Silniki przyczepne do rowerów /240

Kempisty 85 /240

Malcherek 50 /244

Fabiś /246

Zakończenie /247

Załącznik 1. Zestaw indywidualnego wyposażenia motocykla Sokół 1000 z przyczepką do rkm /248

Załącznik 2. Szczegóły wyposażenia motocykla Sokół 1000 z przyczepką /249

Załącznik 3. Dalsze losy Towarzystwa Fabryki Motorów "Perkun" S.A. w świetle dokumentów Zarządu /252

Bibliografia /256

Indeks nazwisk /258

A short overview of the Polish motorcycle industry 1918-1945 /261

 

 ©

[Kod produktu: wDu2X94fIs XQWxJuTLaK HnfjMoTCgs b1]

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 0 / 5

0 отзывов

Russian English Polish