ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ELM327 MAZDA FORD OBD FTDI FT232RL и PIC18F25K80

Na najnowszym układzie: FTDI FT232RL i PIC18F25K80

ELM 327 V1.5 USB z przełącznikiem + oprogramowanie FORScan z językiem polskim w wersji podstawowej ( do pobrania na stronie producenta, szczegóły w instrukcji), interfejs w wersji modyfikowanej pod marki:

• Ford
• Mazda
• Lincoln
• Mercury.

Poprzez posiadanie przełącznika pracuje w trybie HS-CAN i MS-CAN co przekłada się na odczyt z wielu modułów auta (nie tylko silnik).

Wersja sprawdzona na kilku Mazdach także i USA i bardzo dużej ilości aut marki Ford (Mondeo, Fusion, Mustang, Kuga itd w rocznikach nawet do 2019).

Pamiętajcie, że taka sama obudowa nie znaczy takie same wnętrze, natomiast co w środku nie będę pisać bo i tak każdy ma najlepsze układy, a większości i tak nic to nie mówi czy to układ FDTI, czy CH340, czy 2K80 czy PIC18F25K80 czy inne wynalazki... - grunt że się sprawdzi.

Sterowniki do interfejsu w zestawie także.

Interfejs działa na każdym Windows od XP do 10 32 i 64bit.

Funkcje interfejsu m.in:

• odczyt błędów z każdego modułu auta
• kasowanie błędów
• odczyt FREEZE FRAME
• monitorowanie poszczególnych modułów w tym parametrów pracy silnika
• przybliżone pomiary mocy, przyspieszenia itd
• włączanie ukrytych, dodatkowych funkcji
• i wiele innych, programy są ciągle udoskonalane, pozwalają na więcej, dochodzą nowe auta.

Obsługiwane protokoły:

• J1850 PWM (41.6 kbaud)
• J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)