Смазка TAWOT UNIVERSAL для сельскохозяйственных строительных машин.

Smar UNIWERSALNY TAWOT do maszyn roboczych rolniczych

budowlanych ODPORNY

Poj. 400g

WURTH

Szczególnie nadaje się do urządzeń i maszyn mocno obciążonych, takich jak maszyny budowlane i rolnicze. Szczególnie nadaje się do urządzeń i maszyn o dużym obciążeniu, takich jak maszyny budowlane i rolnicze. Zakres zastosowań obejmuje liczne zastosowania, takie jak mocno obciążone łożyska toczne i kulkowe, łożyska walcowe robocze i podporowe, nożyce do cięcia na gorąco i na zimno, łożyska toczne i ślizgowe itp. Idealny do stosowania nawet w bardzo niekorzystnych warunkach, takich jak wilgoć, para wodna, kurz, błoto i w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Smar EP-2 na bazie litu/wapnia

⭕ Odporność na wysokie ciśnienie dzięki dodatkowi EP

⭕ Wysoka odporność na ścinanie

⭕ Wysoka odporność na działanie warunków atmosferycznych

⭕ Wysoka odporność na wodę i parę

• Zawartość: 400 g
• Pojemnik: Wkład
• Na bazie mydła: Lit/wapń
• Oznaczenie smaru stałego: KP2K-30
• Min./maks. temperatura pracy: -30 do 120 °C
• Kolor: Niebieski
• Klasa NLGI/warunki: 2 / zgodnie z DIN 51818
• Lepkość oleju podstawowego, kinematyczna/warunki: 300 mm²/s / W temp. 40°C
• Min./maks. czas penetracji/warunki: 265-295 / zgodnie z DIN ISO 2137
• Okres ochrony przed korozją/kategoria: Stopień korozji 0-0
• Siła zespolenia VKA: 3400 N
• Zachowanie w obecności wody/warunki: 1-90 / DIN 51807-1
• Film smarujący: Smar stały
• Lepkość oleju bazowego – warunki: W temp. 40°C
• Temperatura aplikacji min.: -30 °C
• Temperatura aplikacji maks.: 120 °C
• Krótkotrwała odporność temperaturowa maks.: 130 °C
• Penetracja po ugniataniu - warunki: zgodnie z DIN ISO 2137
• Klasa NLGI – warunki: zgodnie z DIN 51818
• Okres ochrony przed korozją - warunki: w zależności od zastosowania
• Siła zespolenia VKA – warunki: Spełnia wymagania DIN 51350-4, badanie VKA (Instytut badań silników spalinowych)

Uwaga

Smary dostarczane są we wkładach z tworzywa sztucznego. Wkład z tworzywa sztucznego zapewnia lepsze przechowywanie produktu (zapobiega wyciekaniu smaru w wysokiej temperaturze). Wkłady należy przechowywać w pozycji pionowej w suchym i chłodnym miejscu! Należy przestrzegać zaleceń podanych w instrukcji obsługi pojazdu, maszyny lub podzespołu dostarczonej przez producenta!