ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ SBS ЗАДНИЕ SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 1300 99-07 GSX 600 750

Seria klocków: STREET EXCEL

• Wykonane ze spieku metali w najlepszych fabrykach
• Doskonała precyzja hamowania gwarantująca maksymalne bezpieczeństwo
• Idealne wyczucie hamulca poprawiające komfort jazdy
• Niskie zużycie tarczy zapewniające długie przebiegi

*Komplet na jedną tylną tarczę (2 szt.)* (556LS)

Klocki pasują do:

• KAWASAKI GPZ 1100 S 1100 95- TYŁ
• KAWASAKI RG 400 GAMMA 400 85- PRZÓD
• KAWASAKI ZRX 1100 1100 97-00 TYŁ
• KAWASAKI ZRX 1200 1200 04- TYŁ
• KAWASAKI ZRX 1200 R 1200 04- TYŁ
• KAWASAKI ZRX 1200 S 1200 02-03 TYŁ
• KAWASAKI ZRX 1200 S 1200 04- TYŁ
• KAWASAKI ZX 1100 1100 93- TYŁ
• KAWASAKI ZX-12 R 1200 00-03 TYŁ
• KAWASAKI ZX-12 R 1200 04- TYŁ
• KAWASAKI ZXR 400 400 89-89 TYŁ
• KAWASAKI ZXR 400 400 90-94 TYŁ
• KAWASAKI ZXR 400 400 95-98 TYŁ
• KAWASAKI ZXR 750 R 750 91-95 TYŁ
• KAWASAKI ZXR 750 STINGER 750 89-90 TYŁ
• KAWASAKI ZZR 1100 1100 93-01 TYŁ
• KAWASAKI ZZR 1200 1200 01- TYŁ
• SUZUKI GOOSE 350 350 92- TYŁ
• SUZUKI GS 500 E 500 96- TYŁ
• SUZUKI GS 500 F 500 06- TYŁ
• SUZUKI GSF 1200 BANDIT 1200 95-99 TYŁ
• SUZUKI GSF 1200 BANDIT / S 1200 00-05 TYŁ
• SUZUKI GSF 600 N BANDIT 600 95-99 TYŁ
• SUZUKI GSF 600 N BANDIT IZQ. 600 00- TYŁ
• SUZUKI GSX 1100 F 1100 89- TYŁ
• SUZUKI GSX 1100 G 1100 93- TYŁ
• SUZUKI GSX 1200 1200 99- TYŁ
• SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 1300 99-07 TYŁ
• SUZUKI GSX 400 F BANDIT 400 90- TYŁ
• SUZUKI GSX 400 INAZUMA 400 00- TYŁ
• SUZUKI GSX 400 S KATANA 400 92- TYŁ
• SUZUKI GSX 550 ET, EV 550 87- PRZÓD TYŁ
• SUZUKI GSX 600 F 600 91-97 TYŁ
• SUZUKI GSX 600 F IZQ. (KATANA 600 USA) 600 04- TYŁ
• SUZUKI GSX 600 F IZQ. (KATANA 600 USA) 600 98-03 TYŁ
• SUZUKI GSX 600 FJ 600 88- TYŁ
• SUZUKI GSX 750 EF 750 87- TYŁ
• SUZUKI GSX 750 F IZQ 750 03- TYŁ
• SUZUKI GSX 750 F IZQ 750 98- TYŁ
• SUZUKI GSX 750 F VS IZQ. (KATANA 750 USA) 750 99-02 TYŁ
• SUZUKI GSX 750 F,FL 750 89-97 TYŁ
• SUZUKI GSX 750 FK 750 89- TYŁ
• SUZUKI GSX R 1100 W 1100 93- TYŁ
• SUZUKI GSX R 1100, L, LM 1100 89-92 TYŁ
• SUZUKI GSX R 400 400 89-89 TYŁ
• SUZUKI GSX R 600 SRAD 600 97-03 TYŁ
• SUZUKI GSX R 750 L, LM, W 750 91-93 TYŁ
• SUZUKI GSX R 750 SRAD 750 00-03 TYŁ
• SUZUKI GSX R 750 SRAD 750 96-99 TYŁ
• SUZUKI GSX R 750 W 750 94-95 TYŁ
• SUZUKI INAZUMA 1200 1200 98- TYŁ
• SUZUKI RF 600 R 600 93- TYŁ
• SUZUKI RG 200 GAMMA 200 92- TYŁ
• SUZUKI RG 200 WOLF 200 92- TYŁ
• SUZUKI RGV 250 GAMMA 250 89-90 TYŁ
• SUZUKI RGV 250 R 250 88-88 TYŁ
• SUZUKI SV 400 /S IZ. 400 99- TYŁ
• SUZUKI SV 650 /S (LEFT) 650 99-02 TYŁ
• SUZUKI TL 1000 R 1000 98- TYŁ
• SUZUKI TL 1000 S 1000 97- TYŁ
• SUZUKI TL 1600 S 1600 97- TYŁ
• SUZUKI VS 1400 GLP 1400 92- TYŁ

Dlaczego klocki SBS to najlepsze rozwiązanie jakie możesz wybrać?

Bez wytrzymałych, wyprodukowanych z najwyższej jakości materiałów klocków hamulcowych nawet najbardziej dopracowany motocykl świata staje się jednym z największych zagrożeń, jakie można spotkać na drodze. Produkowane przez istniejącą od 1964 roku duńską firmę SBS (Scandinavian Brake System) klocki to nie tylko wysoki stopień niezawodności czy wytrzymałości, ale i przystępna cena.

Klocki SBS powstają przy użyciu nowoczesnych, opracowanych przez konstruktorów firmy technologii: NRS (system mocowania materiału ściernego do płytki klocka, dzięki któremu wyeliminowane zostały drgania, a rozerwanie jest praktycznie niemożliwe), UCT (metoda produkcji okładzin ciernych, zapewniająca stałe właściwości wszystkich klocków oraz ich równomierne ścieranie) oraz DEST, czyli energetycznej obróbce powierzchni, która eliminuje powstawanie gazów w materiale ciernym.

Tajemnica sukcesu firmy tkwi zarówno w innowacyjnej nowoczesności i niezawodności jej produktów, jak i również w polityce marketingowo-rozwojowej, która zakłada otwartość na opinie oraz uwagi klientów, jak i współpracę z wieloma wybitnymi postaciami ze świata motoryzacji.