Ремкомплект FORTE - Дизельный двигатель - чистка + сальники клапанов
Товар
- 1 раз купили
- 0 оценка
- 99 осталось
- 0 отзывов
Доставка
Характеристики
Описание
Pakiet naprawczy – Silnik Diesla - Pełne czyszczenie + uszczelniacze zaworowe
Pakiet naprawczy do silników wysokoprężnych borykających się z problemami:
1. Wypadanie zapłonów
2. Utrata mocy
3. Zapieczone pierścienie
4. Nieprawidłowy skład mieszanki paliwowo/powietrznej
5. Spalanie oleju silnikowego
6. Stwardniałe uszczelniacze zaworowe
7. Zapieczone pierścienie
8. i inne.
Sposób Stosowania:
Zweryfikować stan zanieczyszczenia układu dolotowego.
Zdemontować wstępne elementy (przepływomierz, rury dolotowe). Ocenić poziom zanieczyszczeń.
W przypadku, gdy zanieczyszczeń jest zbyt dużo zdemontować kolektor ssący i wykonać czyszczenie mechaniczne przy pomocy Air Intake & Valve Cleaner. Zależy pamiętać, aby pozbyć się nagaru także z zaworów ssących oraz zaworu EGR.
Jeśli poziom zanieczyszczeń jest niewielki lub umiarkowany wykonać procedurę czyszczenia kolektora oraz zaworów ssących na pracującym silniku.
-Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.
-Przygotować szeroki twardy przedmiot, aby zwiększyć prędkość zasysanego powietrza i ograniczyć hałas podczas czyszczenia.
-Utrzymywać obroty silnika w granicy 2500.
-Podawać preparat bezpośrednio do wlotu kolektora ssącego (z pominięciem intercoolera i turbosprężarki) naciskając 2-3 krotnie aplikator i zasłaniając wlot w 2/3. Pozwoli to powrócić silnikowi do pierwotnie zadanych obrotów.
-Wykonywać 2-3 przerwy podczas czyszczenia, pozwalając na warstwowe namaczanie nagaru (zwiększy to skuteczność procedury).
-Czynność wykonywać, aż do opróżnienia aerozolu.
Wyczyścić układ olejowy wybierając jedną z dwóch procedur:
- Procedura – płukanie podczas jazdy, po kontroli oleju i stwierdzeniu, że olej nie jest nadmiernie zagęszczony lub bardzo brudny – wlać odpowiednią ilość Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie), wykonać ok 50 km przy niskich obrotach silnika i małych prędkościach max 100 km /godz.
- Procedura – wlać odpowiednią ilość Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju, przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie) płukać silnik na wolnych obrotach przez ok 1 godzinę (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 2,5 tys./min.
Następnie wymienić olej (na zalecany przez producenta silnika) i wlać do niego 1 x Forte Top End Treatment, 1x Oil Fortifier, 1x Seal Conditioner na każde 4 litry pojemności układu olejowego.
Do baku pojazdu dodaj 1x Advanced Diesel Fuel Conditioner oraz 1 x Diesel Injector Treatment.
Wykonaj min 100 km jazdy z prędkościami autostradowymi!
Procedura powinna być wykonana przez doświadczony warsztat naprawy pojazdów!
Гарантии
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.