Uszczelka do zaworu EGR 1.9JTD ALFA ROMEO FIAT 1.9CDTi OPEL *

Zaślepka zaworu EGR do samochodów marki ALFA ROMEO, CADILLAC, FIAT, LANCIA, OPEL, SAAB

Zaślepka kwasoodporna - 1,5 mm 65x61

Zastosowanie:

FIAT:

• Croma - 1.9 JTDM 16V (silniki: 110 kW / 150 KM, 2.4 20V 147 kW / 200 KM)
• Stilo - 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW / 140 KM, 93 kW / 126 KM, 110 kW / 150 KM)

ALFA ROMEO:

• 147 - 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW / 140 KM, 93 kW / 126 KM, 110 kW / 150 KM, 100 kW / 136 KM)
• 156 - 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW / 140 KM, 93 kW / 126 KM, 100 kW / 136 KM)
• 156 - 2.4 JTDM 20V (silniki: 129 kW / 175 KM, 120 kW / 163 KM)
• 159 - 1.9 JTDM 16V (silniki: 110 kW / 150 KM)
• 159 - 2.4 JTDM 20V (silniki: 147 kW / 200 KM)
• 166 - 2.4 JTDM 20V (silniki: 110 kW / 150 KM, 120 kW / 163 KM, 129kW / 175 KM)

LANCIA:

• Thesis - 2.4 JTDM 20V (silniki: 120 kW / 163 KM)

OPEL:

• Astra H - 1.9 CDTI ( silniki: Z19DTJ 16V 120KM, Z19DTH 16V 150KM)
• Signum - 1.9 CDTI (silnik: Z19DTH 16V 150KM)
• Vectra C - 1.9 CDTI (silnik: Z19DTH 16V 150KM)
• Zafira B - 1.9 CDTI (silnik: Z19DTH 16V 150KM)

SAAB:

• 9-3 - 1.9 TiD (silnik: Z19DTH 16V 150KM)
• 9-5 - 1.9 TiD (silnik: Z19DTH 16V 150KM)

Zaślepka wymaga ingerencji programowej w celu usunięcia zaworu z oprogramowania.

Do produkcji uszczelki użyto materiał GAMBIT AF-1000 wykonany na bazie włókien aramidowych, włókien mineralnych oraz wypełniaczy powiązanych lepiszczem na bazie kauczuku NBR oraz zbrojonego ocynkowaną stalową siatką.