X-blue Polish Catalytic Fluid 10л в канистре с удобной воронкой

Na naszej aukcji kupujesz:

• 10 litrów płynu katalitycznego X-blue w bezbarwnym kanistrze z lejkiem

Parametry:

• Masa płynu z pojemnikiem - 11,5 kg
• Wymiary pojemnika - 220x190x300 mm

Produkt z certyfikatem jakości na zgodność z normą ISO 22241. Bezpośrednio od producenta. W załączeniu Karta Charakterystyki dla produktu X-blue.

Należy kupować preparaty pochodzące jedynie od zaufanych producentów. Z nami masz gwarancję, że produkt jest produkowany oraz transportowany zgodnie z normą ISO 22241 co zapewnia jego wysoką jakość oraz czystość.

Korzyści ze stosowania płynu X-Blue w układzie SCR:

• mniejsze zużycie paliwa o 5 %,
• spełnianie dyrektyw unijnych dotyczących ograniczeń w emisji spalin,
• zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska,
• zniżki w opłatach drogowych i podatkach. W UE(na terenie Polski od lipca 2011 r. wprowadzony został elektroniczny system poboru opłat viaTOLL. Do 2014 r. system obejmie 2 880 km dróg. Samochody ciężarowe, spełniające wyższe normy, płacą mniejsze stawki za przejechane kilometry),
• zmniejszenie awaryjności pojazdów, a tym samym także wydłużenie okresów między-serwisowych pojazdów,
• podniesienie wartości samochodu przy odsprzedaży.

Co to jest X-Blue?

To wodny wodnym roztwór mocznika o stężeniu 32,5% i o wysokiej czystości. Płyn jest otrzymywany z wody demineralizowanej i technicznie czystego, niezawierającego substancji obcych mocznika. Techniczne oznaczenie tej substancji to także DEF ( Diesel Exhaust Fluid ) lub AUS32.

Płyn ten nie jest toksyczny, jest ponadto bezbarwny i bezwonny oraz nieszkodliwy dla środowiska, człowieka i nie jest niebezpieczny. Nie jest także dodatkiem do paliwa, jak myślą niektórzy użytkownicy. W samochodzie jest dla niego nie tylko oddzielny zbiornik, ale także osobny wlew.

Dlaczego stosujemy płyn do oczyszczania spalin?

Z myślą o bezpieczeństwo środowiska naturalnego ponieważ XBlue bezpośrednio wpływa  na redukcję szkodliwych tlenków azotu (NOx), odpowiedzialnych za kwaśne deszcze i efekt cieplarniany, do nietoksycznych substancji. W konsekwencji, płyn ten umożliwia zmniejszenie ilości spalin, emitowanych przez pojazd co pozwala spełnić rygorystyczne normy jakie Unia Europejska wprowadziła od 2014 roku w zakresie emisji spalin przez pojazdy mechaniczne. Unia Europejska  normą EURO 6  ograniczyła dopuszczalną emisję spalin, w tym emisję tlenku azotu (NOx) z dotychczasowych 180 mg/km (EURO 5) do poziomu 80 mg/km. Dzięki zastosowaniu  płynu możliwe jest oczyszczenie spalin oraz redukcja tlenków azotu do poziomów wyznaczonych przez unijne przepisy.

Gwarantujemy produkt najwyższej jakości zgodny z obowiązującymi normami (ISO 22241 oraz EURO 5 i EURO 6) i dostawy wyłącznie certyfikowanego 32,5% wodnego roztworu mocznika oraz przestrzeganie norm w wytycznych dla dystrybucji płynu do spalin.  Dostawy w opakowaniach jednostkowych (np. IBC 1000 l) realizowane są wyłącznie w opakowaniach dedykowanych do tego celu z zachowaniem parametrów jakościowych ISO 22241.