СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР ГОРЕНИЯ DPF 12 В OPEL PEUGEOT FORD

➡️ KOLNTROLKA LED 8mm ⬅️

Sygnalizująca wypalanie filtra cząstek stałych

⭐ Kontrolka jest przystosowana do pracy na napięciach panujących w samochodzie 12 - 15V

⭐ Świeci na pomarańczowo sygnalizując proces wypalania. Naniesiony jest specjalny symbol filtra DPF.

⭐ Wygląd i wykonanie jak oryginał

⭐ Bardzo łatwy montaż - wystarczy wywiercić otwór 8mm i zamontować cały komplet

☑️ ZESTAW ZAWIERA 4 ELEMENTY

1. Kontrolka z przewodem o długości 20cm
2. Oring uszczelniający
3. Nakrętka
4. Podkładka sprężynująca

⭐ Najprostszym i najskuteczniejszym sposobem jest wpiąć się w instalację podgrzewania lusterek.

W modelach takich jak m.in. Opel Insignia, Citroen C5 czy Ford Mondeo w trakcie oczyszczania filtra, bez wiedzy kierowcy, włączane są odbiorniki prądu, takie jak ogrzewanie tylnej szyby czy lusterek. W takich przypadkach podłączona do jednej z tych instalacji dioda informuje o procesie wypalania filtra.

Kontrolkę można zastosować również  do innych samochodów w których podczas procesu wypalania DPF-u objawia się grzaniem lusterek.

INSTRUKCJA

1. Najwygodniejszym sposobem jest połączenie diody z instalacją podgrzewania lusterka kierowcy. W celu wykonania tego zadania konieczne jest zdemontowanie maskownicy lusterka oraz często tzw. boczka drzwiowego.

2. Po uzyskaniu dostępu do wtyczki lusterka, należy ją odłączyć. Warto wcześniej zlokalizować zatrzask kostki, a następnie delikatnie go podważyć za pomocą płaskiego wkrętaka.

3. Przy użyciu miernika lub lampki kontrolnej zidentyfikujemy przewody zasilające oraz masy. Prąd zasilający powinien płynąć po włączeniu ogrzewania lusterka.

4. Diodę należy zamontować tak, aby była widoczna dla kierowcy nawet w ciągu dnia, ale nie oślepiała po zmroku. W tym celu konieczne jest wywiercenie otworu, na przykład, w maskownicy lusterka. Ważne jest, aby dobrać odpowiednie wiertło do grubości korpusu kontrolki.

5. Po zamocowaniu kontrolki, należy ją podłączyć do odpowiednich przewodów instalacji elektrycznej lusterka. Najbezpieczniejszym sposobem jest w tym przypadku lutowanie.

6. Zamontowana kontrolka powinna zapalać się zawsze po włączeniu podgrzewania lusterek. Jednakże pełni również funkcję sygnalizacji procesu regeneracji DPF, gdy podgrzewanie lusterek nie jest aktywowane przez kierowcę.