ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ТЕСТЕРА MULTIDIAG PRO 2022

MULTIDIAG PRO 2023 TESTER INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Tester diagnostyczny MultiDiag Pro BLUETOOTH

Urządzenie diagnostyczne jest przeznaczone do pracy w warsztacie oraz dla majsterkowiczów

Jednostka główna posiada wytrzymałą obudowę wykonaną z plastiku i gumy. Zapewnia ponadprzeciętną wytrzymałość mechaniczną na uszkodzenia podczas pracy.

Oferowany profesjonalny interfejs diagnostyczny PRO  to urządzenie, które pozwala na sprawdzenie przyczyny włączenia się np. kontrolki CHECK ENGINE, odczytanie i skasowanie błędów ze sterownika silnika oraz odczytanie tzw. zamrożonych ramek.

Sprzęt jest zasilany bezpośrednio z gniazda OBD2, dzięki czemu nie potrzebuje baterii.

Urządzenia pochodzą z polskiej dystrybucji oraz są nadawane natychmiast z Polski.

Informacje podstawowe:

oprogramowanie przewodnie : Windows 7,10,11

język pracy: POLSKI oraz do wyboru inne

wersja sprzętowa: 2023

wersja software: Najnowsze dostępne oprogramowanie w j. Polskim do instalacji na wielu stanowiskach

okres aktualizacji: bezterminowo

łączność: Bluetooth (bezprzewodowo), kabel USB

zakres obsługi: Pojazdy osobowe, pojazdy dostawcze (do 3.5tony)

okablowanie: Podstawowe OBD oraz USB

Urządzenie NIE blokuje się

• Komunikacja tylko z  komputerami PC, tabletami dla windows, oraz laptopami z systemem Windows
• Instrukcja instalacji w formie pisemnej co do kliknięcia myszka ;)

Funkcje urządzenia:

Tester służy do kompleksowej obsługi elektroniki pojazdowej, zapewnia możliwość pełnej diagnostyki, kodowania, adaptacji oraz testów podzespołów

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp.

• Wersja poprawiona  BMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, GM
• brak problemów 1.8T VAG
• 2 płytowa konstrukcja i przekaźniki NEC

• Skanowanie ogólne systemu: Wszystkie pojazdy osobowe i dostawcze.
• Skanowanie inteligentne ( odczyt po nr VIN): pojazdy z OBD II po 2001 roku. Baza modelowa cały czas rośnie, oczywiście proszę pamiętać, że nie każdy model uda się bez błędnie zweryfikować po VIN
• Funkcje wykonawcze
• Programowanie Offline czyt. ( zaprogramowanie, adaptacja nowych sterowników i komponentów) NOWYCH, nie używanych z innego auta (chodzi o sterowniki np. motorola,continental,siemens); większość popularnych modeli od 2001-2017
• Funkcje Serwisowe( wypalanie dpf,cofanie tłoczków itp)

W większości pojazdów można dojść do tej samej funkcji różną drogą, można użyć skrótów funkcyjnych, można użyć funkcji bezpośredniej tzw. droga przez sterownik. Można również wykonać parametryzację ogółną po skanie VIN.

Możliwości Główne testera wykorzystywane w codziennej pracy

• Odczyt błędów magistrali CAN
• Odczyt DTC/ kodów usterek
• Odczyt parametrów pracy rzeczywistej/Live DATA/Graficznie
• Odczyt numerów VIN
• Odczyt numerów i wersji sterownika
• Odczyt zapisanego przebiegu w pamięci różnych komponentów
• Adaptacja komponentów
• Adaptacja sterowników
• Przyuczenie Komponentów
• Wymuszone uruchomienie komponentów
• Wznowienie pracy Pomp,wiatraków,mechanizmów
• Obsługa systemów recykulacji spalin EGR
• Obsługa/wypalanie/adaptacja filtrów cząstek stałych DPF
• Obsługa ADBLUE oraz całej infrastuktury EKO w pojazdach
• Obsługa trybów serwisowych tj:
• reset kontrolki serwisowej,
• reset kontroli service- W kilometrach oraz czasie
• ustawienia serwisowe klocków hamulcowych
• ustawienie elektrycznego hamulca ręcznego
• tryb odpowietrzenia pompy i układu ABS
• kalibracja czujnika położenia kierownicy
• kalibracja czujnika kąta skrętu
• programowanie Wtryskiwaczy
• programowanie akumulatora
• programowanie kluczy ( lista dostępna_)
• programowanie NIVO, Airmatic/zawieszenie pneumatyczne
• kalibracja skrzyni biegów
• kalibracja podzespołow pneumatycznych
• Aktywacja funkcji ukrytych( podswietlenie zakretów, tempomat itp.)
• reset trybu po wypadku

• OIL reset
• DPF regeneracja
• ABS/klocki- tryb wymiany
• kodowanie AKUMULATORA
• reset adaptacji skrzyni biegów
• kodowanie wtryskiwaczy
• kodowanie czujnika kąta skrętu
• kodowanie czujnika położenia/wysokości zawieszenia
• adpatacja lamp przednich
• adaptacja EGR oraz przepustnicy
• reset tryby transport
• reset imobilizer
• reset poduszek powietrznych( oczywiście jeśli nie trzeba rozbierać sterownika)
• reset szyb/adaptacja szyberdachu
• reset ustawień personalizacji pojazdu tj. zamki, oświetlenie(leaving home)
• reset pamięci nawigacji ( tzw czyszczenie danych)

Języki obsługiwane: Polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki.

• Urządzenie współpracuje z komputerami PC, tabletami, oraz laptopami z systemem Windows
• Szybka i łatwa konfiguracja zestawu, dzięki prostym i czytelnym instrukcjom instalacji w formie tekstowej i wideo.
• Obsługuje wszystkie aktualne standardy komunikacyjne dla diagnostyki samochodowej (OBD II, OBD I, EOBD, JOBD)
• Rejestrowanie na karcie pamięci parametrów diagnostycznych podczas jazdy.
• Szybka i bezpieczna identyfikacja pojazdów po nr VIN lub po wskazaniu modelu ręcznie.
• Funkcja skanowania -  Inteligentny System (ISS) automatycznie skanuje wszystkie systemy pojazdu i zbiorczo wyświetla kody usterek.

Tutaj wypiszemy funkcje których NIE ZROBI TEN tester

-ingerencja w pamięć Eprom stanu kilometrów.

-Flash pamięci sterownika i wgranie go do używanego sterownika z innego pojazdu.

-Wzrost mocy pojazdu

-zmiana języka Menu głównego, jeśli nie ma do wyboru, to mamy wówczas potrzebe kodowania urządzeniem serwisowym pod konkretną markę.

-pełne kodowanie lamp z USA, zaznaczam że pełne, ponieważ czasem udaje się zaprogramować lampy przód a tył już nie, lub odwrotnie.

-Marki problematyczne IVECO od 2014r, Jaguar,Land rover (02-11), system Adblue w grupie PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) , zbiorników. Mercedes SBC do 07r, FCA blokada zapłonu w 1.3 JTD tylko manualnie),Wymiana klocków GOLF 8,Passat b8 po lift,brak BMW seria G oraz mercedes po w213

Niestety nie ma sprzętów idealnych, pamiętajmy o tym

UWAGA! Tester to identyczne urządzenie które kosztują po 400zł , spełnia te same funkcje i posiada to samo oprogramowanie, jesteśmy bezpośrednim importerem, pomijamy marże hurtowników, dystrybutorów!

• Temperatura pracy: 0 do 60°C
• Temperatura przechowywania: -20 do 70°C

W zestawie:

1. Interfejs diagnostyczny MULTIDIAG PRO
2. Kabel ODB2.
3. Kabel USB.
4. Instrukcja Instalacji
5. Pendrive

Jesteśmy pewni co do jakości!

Jeżeli nasz produkt nie spełnił Twoich oczekiwań to proponujemy 3 proste kroki:

1. Odeślij produkt
2. ZWRÓCIMY 100% ŚRODKÓW ✔️
3. Utrzymamy świetną relację!