КОЛОДКИ SBS YAMAHA YZF R THUNDER CAT 600 XJ 900 YAMAHA XJ 900 S DIVERSION

Seria klocków: STREET

• Niskie zużycie tarczy zapewniające długie przebiegi
• Idealne wyczucie hamulca poprawiające komfort jazdy
• Całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne dla otoczenia
• Zalecane do codziennego użytku

*Komplet na tylną tarczę (2 szt.)* (555HF)

Klocki pasują do:

• YAMAHA BT Bulldog 1100 2002 - 2006
• YAMAHA FJ 600 1984 - 1985
• YAMAHA FJ 1100 1983 - 1985
• YAMAHA FJ 1200 1986 - 1987
• YAMAHA FJ 1200 1988 - 1990
• YAMAHA FJ 1200 1986 - 1987
• YAMAHA FJ ABS 1200 1991 - 1993
• YAMAHA FJ L, LC 1000 1984
• YAMAHA FZ 600 1986 - 1987
• YAMAHA FZ 700 1987 - 1988
• YAMAHA FZ 750 1985 - 1986
• YAMAHA FZ Genesis 750 1986 - 1992
• YAMAHA FZ N 400 1987
• YAMAHA FZ Phazer N, S 250 1985 - 1986
• YAMAHA FZ S, SC 600 1986 - 1989
• YAMAHA FZR 400 1987
• YAMAHA FZR 600 1989
• YAMAHA FZR 1000 1994 - 1995
• YAMAHA FZR (Austria) 500 1989
• YAMAHA FZR EX UP 1000 1990 - 1991
• YAMAHA FZR EX UP 1000 1992 - 1993
• YAMAHA FZR Genesis 1000 1987 - 1989
• YAMAHA FZR R 600 1990 - 1995
• YAMAHA FZR R 750 1989 - 1992
• YAMAHA FZR R (Austria) 500 1990 - 1991
• YAMAHA FZR R Genesis 750 1987 - 1988
• YAMAHA FZX Fazer 700 1987 - 1988
• YAMAHA FZX Fazer 750 1986 - 1990
• YAMAHA GTS 1000 1993 - 1999
• YAMAHA Maxim 750 1981
• YAMAHA RD 500 1983
• YAMAHA RD LC 250 1983 - 1984
• YAMAHA RD LC 500 1984 - 1985
• YAMAHA RD LC YPVS 350 1983 - 1984
• YAMAHA RZ 350 1984 - 1985
• YAMAHA RZ 500 1984 - 1986
• YAMAHA TDM 850 1991 - 2001
• YAMAHA TRX 850 1995 - 2000
• YAMAHA TRX (Italy) 850 1995 - 1999
• YAMAHA TX A 750 1973 - 1976
• YAMAHA TZR 125 1993
• YAMAHA TZR 125 1994
• YAMAHA TZR 125 1989 - 1992
• YAMAHA VF Virago 750 1988
• YAMAHA V-MAX 1200 1985 - 1989
• YAMAHA V-MAX 1200 1990 - 1992
• YAMAHA V-MAX 1200 1985 - 1989
• YAMAHA V-MAX 1200 1990 - 1992
• YAMAHA V-MAX 1200 1993 - 2003
• YAMAHA XJ 600 1983 - 1991
• YAMAHA XJ 700 1986 - 1989
• YAMAHA XJ 750 1983 - 1987
• YAMAHA XJ 900 1983 - 1993
• YAMAHA XJ F 900 1985 - 1993
• YAMAHA XJ Maxim 700 1985 - 1989
• YAMAHA XJ S, Diversion 900 1994 - 2003
• YAMAHA XJR 1200 1994 - 1998
• YAMAHA XJR 1300 1999 - 2001
• YAMAHA XJR (Italy) 1200 1995 - 1998
• YAMAHA XJR R 400 1995 - 1996
• YAMAHA XJR SP 1200 1997 - 1998
• YAMAHA XJR SP 1300 2001
• YAMAHA XS Z 400 1983
• YAMAHA XV 750 1989 - 1992
• YAMAHA XV 1100 1994 - 1997
• YAMAHA XV 1200 1984 - 1987
• YAMAHA XV L, C 1000 1984 - 1985
• YAMAHA XV L, LC 700 1984 - 1987
• YAMAHA XV Venture Royale 1200 1985
• YAMAHA XV Virago 700 1987
• YAMAHA XV Virago 750 1993 - 1997
• YAMAHA XV Virago 920 1981
• YAMAHA XV Virago 1000 1986 - 1988
• YAMAHA XV Virago 1100 1986 - 1993
• YAMAHA XV Virago 1100 1999
• YAMAHA XV Z12T 1200 1984 - 1987
• YAMAHA XV Z12T 1200 1984 - 1987
• YAMAHA XVS A Drag Star Classic 1100 2000 - 2006
• YAMAHA XVS Drag Star 1100 1999 - 2006
• YAMAHA XVS V-Star 1100 1999 - 2006
• YAMAHA XVS V-Star Classic 1100 2000 - 2006
• YAMAHA XVT T, Vent. Royale 1200 1984 - 1985
• YAMAHA YD S 250 1990
• YAMAHA YX Radian 600 1987 - 1990
• YAMAHA YZF R 600 1994 - 1996
• YAMAHA YZF R Thunder Ace 1000 1996 - 1999
• YAMAHA YZF R Thunder Cat 600 1996 - 2003
• YAMAHA YZF R, SP 750 1993 - 1997

Dlaczego klocki SBS to najlepsze rozwiązanie jakie możesz wybrać?

Bez wytrzymałych, wyprodukowanych z najwyższej jakości materiałów klocków hamulcowych nawet najbardziej dopracowany motocykl świata staje się jednym z największych zagrożeń, jakie można spotkać na drodze. Produkowane przez istniejącą od 1964 roku duńską firmę SBS (Scandinavian Brake System) klocki to nie tylko wysoki stopień niezawodności czy wytrzymałości, ale i przystępna cena.

Klocki SBS powstają przy użyciu nowoczesnych, opracowanych przez konstruktorów firmy technologii: NRS (system mocowania materiału ściernego do płytki klocka, dzięki któremu wyeliminowane zostały drgania, a rozerwanie jest praktycznie niemożliwe), UCT (metoda produkcji okładzin ciernych, zapewniająca stałe właściwości wszystkich klocków oraz ich równomierne ścieranie) oraz DEST, czyli energetycznej obróbce powierzchni, która eliminuje powstawanie gazów w materiale ciernym.

Tajemnica sukcesu firmy tkwi zarówno w innowacyjnej nowoczesności i niezawodności jej produktów, jak i również w polityce marketingowo-rozwojowej, która zakłada otwartość na opinie oraz uwagi klientów, jak i współpracę z wieloma wybitnymi postaciami ze świata motoryzacji.