Очень легкий литиевый аккумулятор Liion 3S 105 Ач 12 В + защита BMS

Akumulator litowy 3S 105Ah

Akumulator wykonany w technologii litowej Li-ion, na bazie markowych komponentów dedykowany do zasilania silników elektrycznych 12V oraz innych  zastosowań cyklicznych.

Napięcie pracy 9,0V-12,6V

Przy prawidłowym użytkowaniu możliwe jest osiągnięcie ponad 1000 cykli ładowania / rozładowania.

Akumulator 85Ah przy zasilaniu silnika elektrycznego odpowiada baterii 12V żelowej o pojemności 120Ah.

Akumulatory litowo-jonowe w porównaniu z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi mają same zalety:

• są o 70% lżejsze
• są o 30% mniejsze
• 10-razy dłuższa żywotność (od 500 do nawet 30.000 cykli ( dotyczy baterii LTO))
• można je naładować nawet w godzinę (Pb to 8-10 godzin)
• mają wyższą sprawność
• brak efektu pamięciowego– można je doładowywać w każdej chwili i nie trzeba ładować do pełna.
• bardzo niskie samorozładowanie– w idealnych warunki, można przechowywać kilka miesięcy bez doładowywania. (w temp. 0-20 st. C)
• Szeroki zakres temperatur użytkowania -20 do + 50 st.C

Pojemność do odzyskania przy dużym obciążeniu silnika (max.prędkość silnika 55lbs), jest taka sama dla baterii litowych 85Ah i żelowych 130Ah( dobrej jakosci Toyama NPG).

Najlepszą charakterystykę rozładowania ma bateria LiFePO4 - prosty wykres spadku napięcia

Parametry oferowanego akumulatora:

Napięcie znamionowe: 10,8V

Pojemność znamionowa: 105Ah

Ilość energii: 1132 Wh

Ciągły prąd rozładowania: 55A

Chwilowy prąd rozładowania:  ograniczony elektronicznie poprzez BMS

Maksymalny prąd rozładowania(impuls): 100A

Zalecany prąd ładowania: 20A

Maksymalny prąd ładowania: 30A

Ładowarka: dla LiIon, 3S, 12,6V

Ładowanie zalecane: w temp. około 25st. C

Wymiary: 215 x 156 x 160mm (180mm ze słupkami)

Waga:  7 kg

Terminale:  M08- wzmacniane

Obudowa: niebieska

Możliwość konfiguracji innych pakietów oraz pojemności.

Wskazówki przedłużające życie akumulatorów Li-ion:

• Akumulatory Li-ion należy ładować jak najszybciej po rozładowaniu. Jeśli jednak nie będą używane przez dłuższy czas, powinny zostać rozładowane do około 50%. W takim stanie akumulator ma znacznie wyższą żywotność. Jeżeli akumulator będzie przechowywany w stanie całkowitego rozładowania, może ulec uszkodzeniu.
• Akumulatorów tego typu nie trzeba formować.
• Należy ograniczyć możliwość pełnego rozładowania baterii .
• Akumulator powinien być przechowywany w chłodnym miejscu. Nie powinien być jednak poddawany działaniu ujemnych temperatur. Przechowywanie w wysokich temperaturach (np. w nagrzanym samochodzie lub w pobliżu grzejnika) przyspiesza proces starzenia.
• Nie należy przegrzewać baterii litowych, optymalna temperatura pracy wynosi około 25 stopni Celsjusza.