Eibach S90-8-25-004 проставки 25мм Ford Mitsubishi Toyota S90-8-25-004

Eibach S90-8-25-004

Średnica otworu centrującego: 108,5 mm

Rozstaw otworów: 6x139,7 mm

Poszerzenie na oś: 50 mm

Typ dystansów: SYSTEM 8

Wymiary śruby oryginalnej: M12x1,5

Kolor: srebrny

Pasuje do:

• Ford RANGER (ER,EQ,R_) Rok produkcji: 06.1999 - 06.2006 Pojemność silnika: 2.5 D, 2.5 D 4x4, 2.5 TD, 2.5 TD 4x4, 2.9 D, 2.6, 1.8, 2.5 TDdi 4x4, 2.5 TDdi
• Mitsubishi L200 (K7_T,K6_T,K5_T) Rok produkcji: 06.1996 - 12.2007 Pojemność silnika: 2.5 D (K64T), 2.5 TD (K64T), 2.5 TD 4WD (K74T), 2.5 TDiC, 2.0 (K62T), 2.4 4WD (K75T)
• Mitsubishi PAJERO II (V3_W) Rok produkcji: 04.2000 - 09.2007 Pojemność silnika: 3.2 DiD 4WD
• Mitsubishi PAJERO II (V3_W,V2_W,V4_W,V5_W) Rok produkcji: 12.1990 - 04.2000 Pojemność silnika: 2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2.5 TDiC (V44W, V24W), 2.4 (V21W, V21C), 2.8 TD (V46W, V26W), 2.8 D (V46W, V26W), 3.0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C), 3.0 4WD, 3.0 V6 24V (V43W, V23W), 3.5 V6 24V (V45W, V25W), 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
• Mitsubishi PAJERO II (V3_W,V2_W,V4_W) Rok produkcji: 03.1991 - 10.1997 Pojemność silnika: 2.6 4WD
• Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_W,V4_W) Rok produkcji: 12.1990 - 04.2000 Pojemność silnika: 2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2.5 TDiC (V24W, V24C), 2.4 (V41W, V21W, V21C), 3.0 V6 (V23W, v43W, V23C), 3.0 V6 24V (V23W, V23C)
• Mitsubishi PAJERO III (V7_W,V6_W) Rok produkcji: 04.2000 - 01.2007 Pojemność silnika: 2.5 TDi, 3.2 Di-D (V68W), 3.2 Di-D, 3.5
• Mitsubishi PAJERO III Canvas Top (V6_W,V7_W) Rok produkcji: 04.2000 - 12.2006 Pojemność silnika: 2.5 TDi (V64W, V74W), 3.2 DI-D (V68W, V78W), 3.5 V6 GDI (V65W, V75W)
• Mitsubishi PAJERO SPORT I (K7_,K9_) Rok produkcji: 11.1998 - Pojemność silnika: 2.5 TD (K94W), 2.5 TD (K94W, K74T), 3.0 V6 4WD (K96W), 3.0 V6 (K96W)
• Toyota LAND CRUISER 90 (_J9_) Rok produkcji: 04.1995 - 12.2002 Pojemność silnika: 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_), 3.0 TD (KZJ90, KZJ95), 2.7 (RZJ95, RZJ90), 3.0 D-4D 4WD (KDJ90_, KDJ95_), 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_)
• Toyota LAND CRUISER PRADO (_J12_) Rok produkcji: 09.2002 - 12.2010 Pojemność silnika: 3.0 D (LJ120, LJ125), 3.0 D-4D (KZJ12), 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125), 2.7 (TRJ120), 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125, KDJ121), 3.0 D-4D (KDJ120_), 4.0 (GRJ120), 4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121), 4.0 V6 VVT-i (GRJ125)

Dystanse poszerzające stanowią idealne uzupełnienie zestawów Pro-Kit lub Sportline. Dzięki Eibach Pro-Spacer auto uzyskuje jeszcze bardziej sportowy wygląd, ponieważ dopiero w ten sposób felgi i opony faktycznie wypełniają nadkola. Optymalizacja rozstawu kół polepsza nie tylko wygląd, ale zmniejsza także przechyły karoserii i poprawia prowadzenie.

Pro-Spacer dostępne są w różnych wariantach od 5 do 30 mm, tak aby w zależności od posiadanych kół i preferencji ulokować je dokładnie tam, gdzie gwarantować będą sportowy wygląd i najlepsze osiągi. Szczególnie w przypadku wielu felg seryjnych instalacja odpowiedniego zestawu Pro-Spacer polepsza optycznie auto i jego osiągi w takim stopniu, że zakup nowych kół staje się zbędny.

Dobór dystansów pozostawiamy użytkownikowi, ponieważ bez dostępu do samochodu nie jesteśmy w stanie ocenić jakie poszerzenie będzie optymalne dla danego modelu, przy zastosowaniu konkretnej wielkości kół. Aby dobrać dystanse należy sprawdzić jaka maksymalnie szerokość dystansu jest możliwa do montażu. Pomiar polega na wyprowadzeniu pionowej płaszczyzny od zewnętrznej krawędzi koła oraz sprawdzenie linijką jak duży prześwit pozostaje do linii nadkola.

Opis dystansów Pro-Spacer "System 8":

• Zestaw zawiera dwa dystanse przykręcane do piasty (komplet na 1 oś)
• Dystanse nie posiadają kołnierza centrującego
• Możliwość poszerzenia osi o 30 – 90 mm (grubość dystansów 15-45 mm)
• Dystanse przykręca się do piasty nakrętkami mocującymi dołączonymi do zestawu. Koło natomiast przykręcamy do dystansu za pomocą seryjnych śrub

Uwagi techniczne

Szczegółowe uwagi techniczne dla Ford RANGER (ER,EQ,R_):

1. Niedozwolone dla kół stalowych!

Ogólne uwagi techniczne:

1. Zastosowanie i zalecenia dla konkretnego auta należy sprawdzić w dokumentacji produktu. Dostępna jest ona do wglądu pod adresem: stronie Eibach.
2. Ogólne uwagi odnośnie dystansów: Dystanse Eibach powstają w oparciu o seryjne felgi. W przypadku zastosowania zamiennych lub limitowanych felg, w szczególności w przypadku wersji ze szpilkami na stałe przymocowanymi do piasty (mocowanie kół na nakrętki], należy sprawdzić czy felgi spełniają wymagane warunki techniczne. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy, mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Pragniemy poinformować, że im większy rozmiar felg tym bardziej wrażliwie reagować będzie układ kierowniczy po zamontowaniu dystansów (np. poprzez wibracje) w przypadku złego wyważenia kół.
3. Odbiór techniczny zgodnie z § 21 – w Niemczech i innych europejskich krajach niezbędne jest uzyskanie pozwolenia na montaż dystansów w organizacji TÜV. Jeśli jest to niezbędne w Twoim kraju, prosimy o informacje z najbliższym zakładem certyfikującym w celu uzyskania informacji na temat wymagań i kosztów.
4. Dystanse należy montować ręcznie - należy unikać używania narzędzi elektrycznych lub pneumatycznych ponieważ w niektórych wypadkach może to skutkować nieoptymalnym osadzeniem dystansów co może być powodem powstawania nieprzyjemnych wibracji podczas jazdy.
5. Od marca 2011 stosowanie dystansów poszerzających Pro-Spacer w połączeniu z felgami stalowymi jest zabronione chyba, że inaczej stanowi homologacja.
6. Należy usunąć wszelkie elementy centrujące i montażowe z powierzchni piasty (śruby mocujące, zaciski lub pierścienie z tarczy hamulcowej lub bębna).

Ogólne uwagi techniczne:

1. Aby założyć pierścienie dystansowe, felgi muszą posiadać odpowiednie wycięcia, aby pomieścić \łby\ śrub (np. długość szpilki - 25mm, grubość dystansu - 10mm, pozostaje - 10mm, które musi schować się w wycięciu w feldze (min. 11mm). Dodatkowo takie wycięcie musi mieć wymiar min. 22x22mm, aby schować nakrętkę. UWAGA: montując dystanse 15mm należy zachować minimum 5mm wycięcia ponieważ nakrętki będą wystawać ponad powierzchnię!
2. Centrowanie koła tylko na szpilkach/śrubach. Konieczne jest wyważenie kół założonych na samochodzie!!!

Zdjęcia katalogowe, poszczególne referencje mogą się nieznacznie różnić w rzeczywistości.