Диски MIKODA 0260 GT AUDI A3 8P1 8PA 8P7 03r- полностью задние 253мм 255мм

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa pełna

MIKODA 0260 GT

(NR BREMBO 08.9502.10)

(NR ORG: 1K0615601AB , 1K0615601K , 5C0615601 , 5Q0615601F)

średnica 253mm(255mm)

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ TYLNA

• DLA NR PR: 1KD ; 1KQ

AUDI

• A3 (8P1) 05.2003 - 12.2013
• A3 Sportback (8PA) 09.2004 - 12.2015
• A3 Kabriolet (8P7) 04.2008 - 05.2013

Tarcza pasuje do modeli A3 (8P1), A3 Sportback (8PA) i A3 Kabriolet (8P7) z tarczami pełnymi o średnicy 253mm(255mm) na osi tylnej.

( DLA NR PR: 1KD ; 1KQ )

Sprawdź w modelach A3 (8P1), A3 Sportback (8PA) i A3 Kabriolet (8P7) ponieważ występowały też tarcze pełne o średnicy 256mm(260mm), 272mm i 282mm oraz tarcze wentylowane o średnicy 310mm.

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 253 (255)
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 51,6
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
• Minimalna grubość [mm]: 8
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Ilość otworów ( śrub ): 5/10
• Rozstaw śrub (otworów): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15
• Średnica wewnętrzna [mm]: 140

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 1K0615601AB , 1K0615601K , 5C0615601 , 5Q0615601F

ZAMIENNIKI: BREMBO 08.9502.10 , BREMBO 08.9502.11 , BREMBO 08.9502.1X , ATE 24.0110-0277.1 , ATE 24.0310-0277.1 , TEXTAR 92120903 , TEXTAR 982001209 , TRW DF4276 , FERODO DDF1224 , DDF1224C , BOSCH 0986479099 , MIKODA 0260 , MIKODA 0260Z , MIKODA 0260S