Суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT420, 4-поршневой, резиновые накладки

Zacisk hamulca tarczowego Shimano BR-MT420 4-tłoczki, okładziny żywiczne

EBRMT420MPRXL

• ⭕ Producent:  Shimano
• ⭕ Model:  BR-MT420
• ⭕ Grupa: Shimano
• ⭕ Sterowanie:  hydrauliczne - olej mineralny
• ⭕ Kompatybilny przewód hydrauliczny: SM-BH90-SS
• ⭕ Mocowanie:  Post Mount (Manitou) / IS tylko dzięki adapterowi
• ⭕ Okładziny w zestawie:  żywiczna D03S
• ⭕ Okładziny kompatybilne: D02S - metal; D03S - żywica
• ⭕ Waga:  ~120 g (bez okładzin)

Czterotłoczkowy zacisk hamulca tarczowego z serii Shimano Acera, sterowany hydraulicznie.

Jest przeznaczony zarówno na przód jak i tył roweru.

Sprawdzi się w rowerach górskich przeznaczonych do zjazdów jak Trail, Enduro, All Mountain.

Świetny wybór do rowerów z pełnym zawieszeniem oraz E-Bików.

Konstrukcja gwarantuje równomierne działanie układu hamulcowego oraz niezawodną siłę hamowania we wszystkich warunkach.

🔵 Wielokrotnie większa siła hamowania w porównaniu z zaciskami 2 tłoczkowymi.

🔵 Zacisk z 4 tłoczkami daje większą pewność i kontrolę

🔵 Jednokierunkowe rozprowadzanie oleju upraszcza odpowietrzanie.

🔵 Zwiększona o 150 % wytrzymałość na zużycie w porównaniu z 2-tłoczkowymi zaciskami tej samej grupy Shimano.

🔵 Mocowanie typu Post Mount (Manitou). Mocowanie IS możliwe przez użycie adaptera.

👉Kompatybilne okładziny hamulcowe: D02S - metaliczne; D03S - żywiczne.

👉Dedykowane tarcze: SM-RT30*, SM-RT54*, SM-RT56*, SM-RT64 (* kompatybilne tylko z żywicznymi okładzinami)

👉Rekomendowane dźwignie: BL-MT401, BL-MT402-3A.

W zestawie znajdują się:

• Zacisk 4-tłoczkowy BR-MT420 w kolorze czarnym.
• Okładziny żywiczne D03S ze sprężyną i zawleczką.
• Dystanser do odpowietrzenia oraz dystanser klocków na czas transportu bez tarczy.
• Śruby montażowe.
• Zabezpieczenie śruby przed samoczynnym odkręcaniem.

Zacisk współpracuje z przewodem:

• SM-BH90-SS Prowadzenie przewodu na zacisku - proste

Zastosowane technologie:

One Way Bleeding

Cztery tłoczki

Układ hamulców tarczowych z zaciskiem hamulcowym o przeciwsobnych tłoczkach o różnej średnicy.

W tym układzie siła hamowania jest przenoszona na tarczę hamulcową przez mniejszy tłoczek w przedniej części zacisku oraz przez większy tłoczek, o silniejszym nacisku, znajdujący się w jego tylnej części.

Zapobiega to biciu tarczy hamulcowej i w znacznym stopniu redukuje głośność pracy.

Ponadto 4-tłoczkowy zacisk zwiększa obszar styku tarczy hamulcowej przy zachowaniu niewielkich rozmiarów.

Efektywnie umiejscowione klocki mogą być w razie potrzeby regulowane, pozwalając uzyskać stabilny nacisk na tarczę.