КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ТЕХНИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК BOSCH

BUDOWA SYSTEMÓW STEROWANIA SILNIKÓW INFORMATOR TECHNICZNY BOSCH

Informatory Techniczne Bosch

STEROWANIE SILNIKÓW O ZAPŁONIE ISKROWYM ZASADA DZIAŁANIA - PODZESPOŁY

Budowa i działanie elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym (benzynowych).

Zawiera :

podstawy teoretyczne działania silników spalinowych,

opis zintegrowanego sterowania poszczególnych układów silników o zapłonie iskrowym,

w tym :

układ zasilania powietrzem,

układ rozrządu,

układ  recyrkulacji spalin,

układ doładowania,

układ wtrysku benzyny (pośredniego i bezpośredniego),

układu zapłonowego

układ wylotowego z katalitycznym oczyszczaniem spalin

Uwzględniono rozwiązania, m. in. zmienne fazy rozrządu, kolektory dolotowe o zmiennej długości, doładowanie mechaniczne i turbodoładowanie, zapłon mikroprocesorowy, układ oczyszczania spalin o dwóch katalizatorach i dwóch sondach lambda. Nowe wydanie rozszerzono m.in. o sterowanie ruchem strumienia ładunku i doładowanie mechaniczne.

Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły. Zapraszamy do zakupu !

STEROWANIE SILNIKÓW O ZAPŁONIE ISKROWYM ZASADA DZIAŁANIA - PODZESPOŁY

Elektroniczny pedał przyspieszenia

Bezpośredni wtrysk benzyny

katalizator zasobnikowy NOx

Spis treści informatora Bosch opisującego budowę i działania elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym

Podstawy silników o zapłonie iskrowym (ZI)

Zasada działania

Moment obrotowy i moc silnika

Sprawność silnika

Sterowanie silników o zapłonie iskrowym ZI

Wymagania

Sterowanie napełnienia

Tworzenie mieszanki

Zapłon

Sterowanie napełnienia

Sterowanie zasilania powietrzem

Zmienne fazy rozrządu

Sterowanie ruchem strumienia ładunku

Recyrkulacja spalin

Doładowanie dynamiczne

Doładowanie mechaniczne

Turbodoładowanie

Chłodzenie powietrza doładowanego

Ogólne wiadomości o wtrysku benzyny

Przegląd

Zewnętrzne tworzenie mieszanki

Wewnętrzne tworzenie mieszanki

Zasilanie paliwem silników MPI i GDI silników o zapłonie iskrowym

Przegląd

Obwód zasilania paliwem silnika o wtrysku pośrednim (MPI)

Obwód niskiego ciśnienia silnika o wtrysku bezpośrednim (GOI)

Układ odprowadzania par paliwa

Elektryczna pompa paliwa

Filtr paliwa

Zasobnik paliwa, regulator ciśnienia paliwa

Tłumik drgań ciśnienia paliwa

Zbiornik paliwa, przewody paliwa

Pośredni wielopunktowy wtrysk benzyny

• Przegląd
• Działanie
• Wtryskiwacze paliwa
• Rodzaje wtrysku

Bezpośredni wtrysk benzyny

• Przegląd
• Działanie
• Zasobnik paliwa i pompa wysokiego ciśnienia
• Zawór regulacyjny ciśnienia
• Czujniki ciśnienia w zasobniku paliwa
• Wtryskiwacz paliwa wysokiego ciśnienia
• Przebieg spalania
• Tworzenie mieszanki
• Rodzaje zasilania

Przegląd układów zapłonowych

• Wiadomości wstępne
• Rozwój układów zapłonowych

Indukcyjne układy zapłonowe

• Przegląd
• Moduł zapłonu
• Cewka zapłonowa
• Rozdzielanie wysokiego napięcia
• Świeca zapłonowa
• Przewody wysokiego napięcia i elementy przeciwzakłóceniowe
• Napięcie i energia zapłonu
• Kąt wyprzedzenia zapłonu

Katalityczne oczyszczanie spalin

• Przegląd
• Katalizator utleniający
• Katalizator trójfunkcyjny
• Katalizator zasobnikowy NOx
• Obwód regulacji λ
• Podgrzewanie katalizatora

Układ sterowania Motronic

Skorowidz

Wykaz ważniejszych oznaczeń

Wykaz skrótów

Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły. Informator techniczny Bosch - Polecamy zakup !

BLACK WEEK

BLACK FRIDAY