ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ GATES REDLINE CF MOTO UFORCE 800 '18-22

PASEK NAPĘDOWY GATES G-FORCE C12

40R3691

DEDYKOWANE

CF MOTO

• CForce 800cc 2012
• CForce 800cc 2013
• CForce 800cc 2014
• CForce 800cc 2015
• CForce 800cc 2016
• CForce 800cc 2017
• CForce 800cc 2018
• CForce 800cc 2019
• CForce 800cc 2020
• CForce 800cc 2021
• CForce 800cc 2022
• CForce 800cc 2023
• CForce 963cc (Non-US) 2018
• CForce 963cc (Non-US) 2019
• CForce 963cc (Non-US) 2020
• CForce 963cc 2021
• CForce 963cc 2022
• CForce 963cc 2023
• CForce 800 800cc 2013
• CForce 800 800cc 2014
• CForce 800 800cc 2015
• CForce 800 800cc 2016
• CForce 800 800cc 2017
• Snyper 800 EX 800cc 2014
• Terralander 800 800cc 2011
• Terralander 800 800cc 2012
• Terralander 800 800cc 2013
• Terralander 800 800cc 2014
• Tracker 800 EFI 800cc 2014
• UForce 580cc 2021
• UForce 580cc 2022
• UForce 580cc 2023
• UForce 800cc 2018
• UForce 800cc 2019
• UForce 800cc 2020
• UForce 800cc 2021
• UForce 800cc 2022
• UForce 963cc (Non-US) 2018
• UForce 963cc 2019
• UForce 963cc 2020
• UForce 963cc 2021
• UForce 963cc 2022
• UForce 963cc 2023
• UForce 800 800cc 2013
• UForce 800 800cc 2014
• UForce 800 800cc 2015
• UForce 800 800cc 2016
• UForce 800 800cc 2017
• UForce U8EX 800cc 2014
• UForce U8EX 800cc 2015
• UForce U8EX 800cc 2016
• UForce U8EX 800cc 2017
• UForce U8EX 800cc 2018
• UForce U8EX 800cc 2019
• UForce U8EX 00cc 2020
• UForce U8EX 800cc 2021
• 800cc 2022
• X8 800cc 2012
• X8 800cc 2013
• XForce 800cc 2012
• XForce 800cc 2013
• XForce 800cc 2014
• XForce 800cc 2015
• XForce 800cc 2016
• Z8 800cc 2013
• Z8 800cc 2014
• Z8 800cc 2015
• Z8 800cc 2016
• Z8 800cc 2020
• Z8 800cc 2021
• Z8 800cc 2022
• ZForce 800cc 2018
• ZForce 800cc 2019
• ZForce 800cc 2020
• ZForce 800cc 2021
• ZForce 800cc 2022
• ZForce 800cc 2023
• ZForce 963cc 2018
• ZForce 963cc 2019
• ZForce 963cc 2020
• ZForce 963cc 2021
• ZForce 963cc 2022
• ZForce 963cc 2023
• ZForce 800 800cc 2013
• ZForce 800 800cc 2014
• ZForce 800 800cc 2015
• ZForce 800 800cc 2016
• ZForce 800 800cc 2017

Wymagania współczesnych wysokowydajnych napędów w zakresie przenoszenia mocy względem technologii paskowej są większe niż dotychczas. Gwałtowne przyspieszanie i duża zmienność momentu obrotowego powodują ogromne obciążenie i nadmierne nagrzewanie paska, co obniża jego wydajność. Paski Gates G-Force RedLine CVT są wykonane z unikalnego, opatentowanego materiału EE (elastomer etylenowy) wzmocnionego włóknem, który zapewnia znacznie większą sztywność osiową i odporność cieplną niż jakikolwiek inny komponent paska. To przekłada się na wyjątkową odporność na wysokie temperatury i trwałość oraz pomaga przenosić obciążenia w ekstremalnych warunkach jazdy. W rezultacie pas transmisyjny lepiej wytrzymuje ekstremalne siły tarcia, duże siły ściskające i nadmierne ciepło generowane przez układ CVT z powodu częstej zmiany przełożeń i dużych obciążeń. INNOWACJE SPRAWDZONE NA TORZE WYŚCIGOWYM NOWY pasek GatesR G-Force RedLineT CVT został opracowany we współpracy z najlepszymi kierowcami wyścigowymi, z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanych materiałów i konstrukcji, a następnie przetestowany na najlepszych platformach podczas ekstremalnych imprez pustynnych. Paski G-Force RedLineT CVT zostały opracowane z myślą o intensywnej jeździe po wydmach, pustyniach, górach i torach wyścigowych. Zostały dokładnie przetestowane pod tym kątem w laboratorium i w terenie

SZUKASZ PASKA NAPĘDOWEGO GATES DO INNEGO ATV/UTV SPRAWDŹ POZOSTAŁE NASZE AUKCJE