РЕГЕНЕРИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.8 TDCI 8V 90 100 110 115 125 л.с. FORD

ZREGENEROWANY SILNIK 1.8 TDCI 90-125KM FORD

Z przyjemnością prezentujemy Państwu profesjonalnie zregenerowany silnik, gotowy do montażu.

Każdy nasz produkt przechodzi rygorystyczny proces kontroli, aby zapewnić naszym klientom najwyższą jakość i niezawodność.

ZAKUP BEZ ZWROTU STAREGO SILNIKA!

Parametry:

Kod silnika: HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF R2PA KKDA KKDB QYBA KHBA

Marka i model pojazdu:

• FORD TOURNEO CONNECT
• FORD FOCUS MK1
• FORD FOCUS MK2
• FORD MONDOE MK4
• FORD GALAXY MK3
• FORD C-MAX MK1
• FORD S-MAX MK1

Moc: 90 KM, 100 KM, 115 KM, 125 KM

Pojemność: 1.8 L

Liczba cylindrów: 4

Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)

Silnik bez plomb!

Dostarczony do Państwa silnik nie będzie opatrzony plombami. Decyzja ta wynika z naszego priorytetowego zaangażowania w budowanie zaufania i transparentności w relacjach z naszymi klientami.

Opis procesu regenracji:

1. Diagnoza Wstępna: Po przyjęciu silnika do naszego zakładu, rozpoczynamy proces od dokładnej diagnostyki. Oceniamy stan każdego elementu, korzystając z zaawansowanego sprzętu diagnostycznego.
2. Demontaż i Rozbiór: Silnik jest starannie demontowany, a każdy element jest oznaczany, aby zapewnić poprawny montaż po zakończeniu regeneracji. Wszystkie elementy, takie jak tłoki, panewki, pierścienie tłokowe, wał korbowy, korbowody i inne, są rozmontowywane.
3. Czyszczenie i Dekarbonizacja: Rozbierane elementy są poddawane dokładnemu czyszczeniu i dekarbonizacji. Usuwanie osadów, zanieczyszczeń i resztek oleju zwiększa efektywność regeneracji.
4. Inspekcja i Pomiar: Każdy element jest poddawany szczegółowej inspekcji w celu wykrycia mikropęknięć, uszkodzeń i zużycia. Wykonujemy pomiary, aby upewnić się, że elementy spełniają ściśle określone tolerancje.
5. Naprawa i Regeneracja: Poszczególne elementy są naprawiane lub regenerowane. Panewki, wał korbowy, głowica cylindrów i inne komponenty są precyzyjnie obrabiane przez naszych doświadczonych mechaników.
6. Kompleksowa Regeneracja Głowicy Cylindrów: Głowica cylindrów przechodzi przez szczegółowy proces regeneracji, który obejmuje skrupulatne czyszczenie kanałów, wymianę uszczelniaczy, regenerację zaworów i ich siedzisk, dokładne wyważenie oraz planowanie.
7. Składanie i Montaż: Po przeprowadzeniu napraw i regeneracji wszystkie elementy są starannie składane i montowane w silniku. Dbałość o dokładne dopasowanie i odpowiednie smarowanie jest priorytetem.
8. Testy i Weryfikacja: Zregenerowany silnik przechodzi przez serię testów w celu sprawdzenia jego wydajności, ciśnienia oleju, temperatury, stabilności i innych parametrów. Testujemy silnik w warunkach zbliżonych do rzeczywistego użytkowania.
9. Korekty i Dostrojenie: Jeśli testy wykazują jakiekolwiek nieprawidłowości, dokonujemy korekt i dostrojeń, aby zapewnić optymalną wydajność i niezawodność.
10. Czyszczenie Końcowe: Po zakończeniu procesu regeneracji, silnik jest dokładnie oczyszczany z ewentualnych pozostałości oleju, brudu i innych zanieczyszczeń.

Nasza dbałość o detale i rygorystyczny proces weryfikacji zapewniają, że otrzymają Państwo produkt spełniający wszelkie wymagania jakościowe i normy branżowe.

Z chęcią służymy pomocą w doborze części!