АВИАЦИОННЫЕ НАУШНИКИ ACTIVE С BLUETOOTH - NAVCOMM

Товар

110 455  ₽
Пошлина ≈10 791 ₽ не входит в цену.
АВИАЦИОННЫЕ НАУШНИКИ ACTIVE С BLUETOOTH - NAVCOMM
  • 0 раз купили
  • 5  оценка
  • 10 осталось
  • 1 отзыв

Доставка

  • Почта России

    от 990 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    от 1290 ₽

Характеристики

Артикул
14757334230
Состояние
Новый
Kod producenta
NC-2300
Model
NC-2300
Stan opakowania
oryginalne

Описание

Alt
Alt

NC-2300 to nasz flagowy model słuchawek lotniczych. Łączy w sobie ponad dwudziestopięcioletnie doświadczenie firmy zdobyte na rynku General Aviation z najnowszą technologią w zakresie aktywnego tłumienia i łączności bezprzewodowej. Zastosowanie zwłaszcza tej drugiej otwiera przed użytkownikiem zupełnie nowe możliwości w zakresie integracji dźwiękowej z awioniką pokładową.

Konfiguracja oferowanego modelu:

  • PAŁĄK: CHROMOWANY
  • PROFIL PRZEWODU: PROSTY
  • KOLOR MUSZLI: CZARNE
  • ŁĄCZENIE KABLA Z MUSZLĄ: NA STAŁE
  • TYP MIKROFONU: ELEKTRETOWY 2.2 kOhm (typowy dla słuchawek lotniczych)
  • TYP ZŁĄCZA: PJ (lotniczy)
  • TYP USZCZELEK: ŻELOWE
  • WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: TORBA TRANSPORTOWA, NAKŁADKI BAWEŁNIANE NA MUSZLE

Jako producent oferujemy ten model słuchawek także w innych wariantach kolorystycznych oraz specyfikacji technicznej.

Słuchawki NC-2300 pozwalają na zestawienie dwóch, pracujących symultanicznie i w pełnym dupleksie kanałów audio: przewodowego, przewidzianego do pracy z radiostacją oraz bezprzewodowego, opartego o transmisję w standardzie Bluetooth. Należy przy tym zaznaczyć, że mimo iż zarówno wbudowany moduł Bluetooth jak i układ aktywnego tłumienia ANR2 do prawidłowego działania potrzebują zasilania bateryjnego to w przypadku jego zaniku np. w skutek rozładowania baterii podstawowa funkcja słuchawek, czyli zapewnienie łączności radiowej nie zostaje zakłócona.

Sercem modelu NC-2300 jest zabudowany na kablu moduł sterująco-zasilający. Mieści on pojemnik na dwie baterie 1,5V standardu AA (popularne paluszki) oraz zestaw elementów sterujących pracą układów w skład których wchodzą: włącznik głównyklawisz obsługi funkcji Bluetooth (parowanie, odbieranie połączeń przychodzących, sterowanie dodatkowymi funkcjami), przyciski +/- sterujące głośnością komunikacji Bluetoothdwa potencjometry obrotowe sterujące głośnością toru komunikacji lotniczej, dwie diody informujące o stanie pracy układów, dodatkowe gniazdo AUX w standardzie Jack 3,5mm umożliwiające podłączenie trzeciego źródła AUDIO oraz trzypozycyjny suwak wyboru priorytetu pracy kanałów audio. Za pomocą tego ostatniego możemy wybrać jak zachować się ma system w przypadku pojawienia się sygnałów w obu kanałach - bezprzewodowym i przewodowym. Możliwy jest np. wybór trybu, w którym transmisja bezprzewodowa zostanie automatycznie wyciszona w trakcie prowadzenia korespondencji radiowej.

AKTYWNE SŁUCHAWKI LOTNICZE Z BLUETOOTH - NAVCOMM EAN (GTIN) 5907662382480
AKTYWNE SŁUCHAWKI LOTNICZE Z BLUETOOTH - NAVCOMM Kod producenta NC-2300

Model NC-2300 posiada także wbudowany układ aktywnego tłumienia hałasu NC-BT/ANR (Active Noise Reduction) pozwalający w sposób nieosiągalny dla rozwiązań pasywnych zredukować poziom zewnętrznego hałasu i to głównie w zakresie niskich częstotliwości, które są najbardziej uciążliwe dla ucha i które najtrudniej zredukować przy użyciu jedynie muszli ekranującej.

Więcej na temat samego systemu ANR, oraz korzyściach jakie daje jego zastosowanie można przeczytać w naszej broszurze umieszczonej poniżej

Konstrukcja zewnętrzna modelu NC-2300 nie odbiega znacząco od naszych wcześniejszych modeli i składa się z: muszli ekranujących (dostępnych w trzech kolorach: szaro-zielonym, czarnym lub pomarańczowym) wyposażonych w żelowe uszczelki oraz dodatkowo bawełniane nakładki, stalowego pałąka o regulowanym obwodzie i miękkim wykończeniu górnej części, mikrofonu zamocowanego na ramieniu hybrydowym (ramka druciana połączona zawiasem z tzw. "gęsią szyją" zakończoną mikrofonem) oraz układu mocującego ramię do muszli wyposażonego w mechanizm pozwalający na precyzyjne ustawienie mikrofonu w żądanej pozycji. Ponadto słuchawki wyposażono w półtorametrowy, wzmocniony dodatkowym oplotem kabel połączeniowy zakończony wtykami standardu PJ (PJ052 i PJ068). W końcówkę kabla został wbudowany moduł zasilająco-sterujący układów Bluetooth i ANR. Układ pasywnej elektroniki składa się z elektretowego mikrofonu z kompensacją hałasu lub opcjonalnie różnicowego mikrofonu dynamicznego, przedwzmacniacza mikrofonowego oraz dwóch par wkładek głośnikowych o impedancji 300 i 32 Ohm-y (w tym jednej dwucewkowej). Ponadto w skład elektroniki słuchawek wchodzą elementy aktywne modułu NC-BT/ANR.

JAK DZIAŁA ANR (ACTIVE NOISE REDUCTION) – aktywny system redukcji hałasu

O ile zasada działania słuchawek z tłumieniem pasywnym nie wzbudza żadnych wątpliwości, o tyle technologia aktywnej redukcji zakłóceń pozostaje dość często zjawiskiem mało zrozumiałym.

Z naszych doświadczeń wynika, że istnieją dwa podstawowe kryteria którymi najczęściej kierują się klienci przy wyborze słuchawek lotniczych - waga, oraz skuteczność tłumienia hałasu. Niestety pasywne metody izolacji akustycznej są w pewnym zakresie częstotliwość dość mocno ograniczone, co wiąże się gównie z następującymi zależnościami:

  1. Współczynnik pochłaniania rośnie wraz z grubością materiału dźwiękochłonnego oraz ze wzrostem częstotliwości padającej na niego fali akustycznej.
  2. Fale akustyczne, których długość jest porównywalna z wymiarami ekranu ulegają ugięciu na jego brzegach, w wyniku czego poziom hałasu po drugiej stronie ekranu po jego zastosowaniu jest niewiele mniejszy, a czasem nawet większy niż przed jego zainstalowaniem.

Z przytoczonych powyżej zależności wynika, że dla uzyskania skutecznego ograniczenia hałasu w zakresie niskich częstotliwości muszle słuchawek powinny odznaczać się dużymi rozmiarami i dużą masą a to uczyniło by je praktycznie niezdatnymi do użytku.

Wad tych nie posiadają aktywne metody redukcji hałasu. Podstawą tych rozwiązań jest wykorzystanie dodatkowych, sterowanych źródeł dźwięku. Hałas rozchodzi się w postaci fal akustycznych. Z badań dotyczących zjawisk falowych wiemy, że fale pochodzące od różnych źródeł w pewnych, ściśle określonych warunkach, ulegają na skutek nakładania się wzajemnej kompensacji. Generując przy użyciu wspomnianych wcześniej dodatkowych źródeł falę akustyczną o odpowiednich parametrach, wykorzystujemy zjawiska związane z nakładaniem się fal do uzyskania efektu redukcji hałasu. W terminologii metod aktywnych źródła hałasu nazywamy pierwotnymi natomiast dodatkowe źródła dźwięku nazywamy źródłami wtórnymi.

Alt

Układy aktywne montowane przez nas w słuchawkach NC1000-ANR składają się z powiązanych ze sobą trzech głównych elementów – dekodera sygnału odniesienia (mikrofony umieszczone wewnątrz muszli), niezależnego dla lewej i prawej muszli układu sterującego, oraz źródła sygnału wtórnego (druga wkładka umieszczona w muszli). Zasada działania takiego układu polega na generowaniu przez drugą wkładkę sygnału dźwiękowego o tej samej częstotliwości i tej samej amplitudzie co sygnał pierwotny , lecz odwróconego do niego w fazie. Oczywiście istotnym jest również by generowany sygnał wtórny dotyczył jedynie istotnych z punktu widzenia redukcji hałasu dźwięków. Sterowanie źródłem wtórnym musi odbywać się przy tym z bardzo dużą precyzją, gdyż aby uzyskać tłumienie powyżej 20 dB różnica poziomów ciśnienia akustycznego fali pierwotnej i wtórnej musi być mniejsza niż 1 dB, a przesuniecie fazowe pomiędzy nimi nie powinno odbiegać od 180° o więcej niż 5°. Są to warunki niezwykle trudne do spełnienia bez użycia odpowiednio zaawansowanych technik elektronicznych, więc metoda którą P. Lueg wykorzystał w swoim wniosku patentowym już w 1936 r. stała się użytecznym narzędziem walki z hałasem dopiero z chwilą opanowania zaawansowanych technik cyfrowego przetwarzania sygnałów.

Alt

Technologia ANR stosowana przez NAVCOMM w słuchawkach lotniczych została przetestowana w warunkach laboratoryjnych przy zastosowaniu metodologii badawczej opracowanej i opisanej przez Amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (EPA) w dokumencie Regulation 40 CFR Part 211. Subpart B (The Range of Noise Reduction Rating for Existing Hearing Protection). W wyniku pomiarów współczynnik redukcji hałasu (NRR – Noise Reduction Ratings) został określony na poziomie 24dB, co daje jeden z najlepszych wyników wśród producentów słuchawek lotniczych z aktywnym tłumieniem.

Alt

WAŻNIEJSZE CECHY PRODUKTU:

  • wbudowany moduł komunikacyjny Bluetooth
  • obsługiwane protokoły Bluetooth: HFP V1.6/A2DP V1.2/AVRCP V1.4/HSP V1.2/DI V1.3)
  • zasięg Bluetooth: 10m
  • wbudowane kodeki audio: AAC/MP3/SBC
  • wbudowany moduł aktywnej redukcji hałasu ANR
  • dodatkowe gniazdo AUX w standardzie jack 3.5mm
  • pojemnik na dwie baterie AA 1,5V
  • wbudowane gniazdo USB-C do podłączenia zasilania zewnętrznego dla układów ANR i Bluetooth
  • Bluetooth w wersji 5.2
  • typ złączy: PJ-055 i PJ-068 (wersja podstawowa)
  • kąt obrotu ramienia mikrofonowego: 320°
  • Żelowe uszczelki i materiałowe nakładki w komplecie
  • Instrukcja obsługi w j. polskim
  • gwarancja 5 lata w systemie od-drzwi-do-drzwi
  • zestaw zawiera: słuchawki, nakładki bawełniane na muszle oraz torbę transportową
Alt
Alt

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 5 / 5

1 отзыв

Russian English Polish