MANNOL DIESEL ESTER ADDITIVE 1L. MN9930-1PET

MANNOL DIESEL ESTER ADDITIVE

Mannol 9930 to środek przeciw ścieraniu, służący do smarowania układu paliwowego. Dodatkowo zabezpiecza przed korozją. Stosując go, przedłuża się żywotność silnika, zapobiega osadzaniu się osadów w dyszach wtryskiwaczy paliwa, a dodatkowo redukuje zużycie paliwa nawet o 10 %. Produkt ten przywraca elastyczność gumowych uszczelek oraz  wycisza pracę silnika.

Mannol Diesel Ester Additive Jest złożonym dodatkiem przeciwzużyciowym do wszystkich rodzajów oleju napędowego, a zwłaszcza do typów I i II o niskiej zawartości siarki zgodnie z GOST R 52368-2005 (specyfikacja europejska EN-2005). Aby uzyskać maksymalny efekt, musisz go stale używać. Efekt aplikacji zauważalny jest po 20 godzinach jazdy (około 1200 - 1600 km).

Tworzy stabilny i mocny film smarny kompleks estrowo-olejowy o wysokim stopniu adsorpcji na mechanizmach i częściach układu paliwowego, co znacznie obniża współczynnik tarcia stykających się powierzchni oraz znacznie zmniejsza ich zużycie. Efekt jest szczególnie widoczny w wysokociśnieniowych pompach paliwowych w parze tulei tłokowej, wtryskiwaczach i pompowtryskiwaczach - co znacznie wydłuża żywotność tego drogiego sprzętu. W przypadku wysokociśnieniowej pompy paliwowej eliminuje to główną przyczynę zużycia par nurników - słabej jakości „suchy” olej napędowy.

Dodatkowo, mannol diesel ester additive 9930, dzięki zawartym w nim dodatkom myjącym skutecznie czyści elementy i elementy układu paliwowego z wszelkiego rodzaju zabrudzeń i osadów, a komorę spalania ze złogów nagaru powstałych podczas spalania paliwa, w tym również o niskiej jakości Zapobiega tworzeniu się nowych osadów na niesprzężonych powierzchniach metali żelaznych i nieżelaznych oraz stopów dzięki tworzeniu specjalnej warstwy ochronnej oleju. Dzięki temu ma również wyraźny efekt antykorozyjny.

Środek przeciw ścieraniu mannol 9930 zwiększa liczbę cetanową oleju napędowego o 1-2 punkty, w wyniku czego mieszanka paliwowa zapala się szybciej, a następnie spala się spokojnie i płynnie - zmniejszając dynamiczne obciążenia grupy cylinder-tłok, a tym samym zwiększając jej zasoby. Przywraca elastyczność i objętość gumowych uszczelek i zapobiega utlenianiu paliwa, szczególnie niskogatunkowego, co zapobiega tworzeniu się w nim żywicznych osadów, powodując odkładanie się węgla w komorze spalania i zatykanie dokładnych filtrów.

Zmniejsza zużycie paliwa i toksyczność spalin poprzez zwiększenie kompletności spalania paliwa. Zapobiega rozwarstwianiu się oleju napędowego i przywraca właściwości paliwa uwarstwionego po długotrwałym przechowywaniu, co jest szczególnie ważne na obszarach słabo zaludnionych i północnych, gdzie paliwo jest przechowywane przez długi czas w bazach ropy.

Zalety i korzyści:

* antykorozyjny

* przedłuża żywotność silnika

* usuwa zanieczyszczenia

* zapobiega osadzaniu osadów w dyszach wtryskiwaczy paliwa

* redukuje zużycie paliwa nawet o 10 %

* zmniejsza emisję paliw

* wycisza pracę silnika

* przywraca elastyczność gumowych uszczelek