MIKODA 4237 GT ДИСКИ SKODA KAROQ 17r - задние 272мм

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

Tarcza pasuje do wszystkich wymienionych modeli z tarczami o średnicy 272mm na osi tylnej.

Przed złożeniem zamówienia koniecznie porównaj wszystkie parametry swoich tarcz (średnica, budowa, wysokość, grubość itd.) oraz sprawdź i porównaj numery oryginałów z podanymi w opisie.

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa pełna

MIKODA 4237  GT

( NR BREMBO 08.D425.11 )

( NR ORG: 5Q0615601 5Q0615601B 5QD615601C )

średnica 272mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ TYLNA

AUDI

• Q2 (GAB, GAG) 06.2016 - 12.2023

SEAT

• LEON (5F1) 09.2012 - 05.2021
• LEON Nad. pełne / Hatchback (5F1) 09.2012 -08.2020
• LEON SC (5F5) 01.2013 - 12.2018
• LEON ST (5F8) 08.2013 - 08.2020
• LEON ST Nad. pełne / Kombi (5F8) 01.2013 - 08.2020
• ATECA (KH7, KHP) 04.2016 -

SKODA

• KAROQ (NU7, ND7) 07.2017 -
• OCTAVIA IV (NX3, NN3) 01.2020 -
• OCTAVIA IV Combi (NX5) 11.2019 -

VW

• T-ROC (A11, D11) 07.2017 -

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 272
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość tarczy [mm]: 58,1
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 8
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15,3
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 140

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 5Q0615601 5Q0615601B 5QD615601C

ZAMIENNIKI: 08.D425.11 24.0110-0409.1 92300003 DF6952 DDF2825C BG5089C ADBP430012 1155230048/PD QD7184 0986479F234237 4237Z 4237S