МЕХАТРОНИК S-TRONIC DL501 0B5927156D 0B5927156E AUDI A4 B7 B8 B9

Aukcja dotyczy kompletnego bloku mechatroniki S-tronic bez sterownika elektrycznego.

Numery części:

• 0B5927256
• 0B5927156D
• 0B5927156E
• 0B5927256B
• 0B5927156F
• 0B5927256D
• 0B5927156J
• 0B5927256E
• 0B5927156AB
• 0B5927256F
• 0B5927156K

Mechatronika pasująca do następujących pojazdów (należy podac vin auta):

• AUDI A4 2007 - 2016
• AUDI A5 2008 -
• AUDI A6 2011 -
• AUDI A7 2010 - 2017
• AUDI Q5 2008 -
• PORSCHE MACAN 2014 -

Objawy wadliwej pracy mechatroniki

Głównym objawem awarii mechatroniki jest szarpanie podczas przyspieszania, nie podczas zmiany biegów, ale podczas przyspieszania. Jeśli masz taką sytuację, to 99% problem tkwi w wadliwej pracy mechatroniki.

Diagnostyka komputerowa często wskazuje na uszkodzenie lub nie prawidłowe działanie danego zaworu choć w praktyce zazwyczaj przyczna tego typu błędów jest inna i sama wymiana zaworu nie rozwiąże problemu i błąd bedzie występował nadal.

Uszkodzenia jednostki mechatroniki najczęstsze problemy:

• pęknięcie bloku hydraulicznego w efekcie czego mechatronika nie trzyma ciśnienia co można sprawdzić podczas diagnostyki komputerowej a silnik pompy pracuje cały czas - prawidłowe ciśnienie to 40-60 bar,
• przepalenie się komputera sterującego mechatroniką,
• uszkodzenia bloku zaworów,
• zatarcie się pompy oleju,
• spalenie się silnika pompy oleju,
• uszkodzenia czujników,
• przepalenie się bezpiecznika głównego pod maską samochodu.

Zalety badania elektrozaworów na urządzeniu Hydra-Test

• precyzyjne dostrojenie parametrów testu elektrozaworu;

• szybkie i równomierne podgrzewanie;

• pełne zanurzenie elektrozaworu w oleju o temperaturze pracy 120°C;

Posiadane wyposażenie daje nam możliwość przeprowadzenia wiarygodnego badania mechatroniki, będącego podstawą do przeprowadzenia profesjonalnej naprawy lub kompleksowej regeneracji.