АККУМУЛЯТОРНЫЙ КЛЮЧ DEWALT DCF900H2T 1355 Нм 1/2 2x5ah DCBP518 КОРПУС

DEWALT DCF900H2T

Akumulatorowy klucz udarowy 1/2'' 1355Nm 18V

Cechy produktu:

Wykonuj najtrudniejsze zadania, wykorzystując moc klucza udarowego DEWALT DCF900. Jest to następca doskonale znanego i lubianego DCF899.

Jeszcze większa moc przy zachowaniu gabarytów poprzednika.

Nowoczesny bezszczotkowy silnik zapewnia doskonałą wydajność, parametry oraz jest bezobsługowy przy jednocześnie zmniejszonym poborze energii z akumulatora.

Moment oborowy dokręcania na poziomie 1355 Nm doskonale sprawdzi się przy najbardziej wymagających pracach montażowych.

Maksymalny moment zrywający 1898 Nm pozwoli na odkręcenie najbardziej opornych śrub.

Zwiększ kontrolę pracy stosując jeden z czterech dostępnych trybów pracy dostosowując moment i prędkość obrotową oraz częstotliwość udaru.

Nowo zaprojektowane gniazdo na akumulator zmniejsza drgania przenoszone z urządzenia na akumulator podczas pracy.

Podświetlenie LED z możliwością ustawienia stopnia intensywności lub wyłączenia lampki.

Specyfikacja trybów pracy:

• Precision Wrench dokręcanie - 820 obr/min, 1355 Nm
• Precision Wrench odkręcanie - 2300 obr/min

• I bieg dokręcanie - 650 obr/min, 135 Nm
• I bieg odkręcanie - 2300 obr/min

• II bieg dokręcanie - 1040 obr/min 813 Nm
• II bieg odkręcanie - 2300 obr/min

• III bieg dokręcanie - 2300 obr/min 1355 Nm
• III bieg odkręcanie - 2300 obr/min

PRECISION WRENCH

Poza standardowymi trybami pracy I-III urządzenie oferuje specjalne ustawienie PRECISION WRENCH zapewniające użytkownikowi większą kontrolę zarówno podczas dokręcania jak i odkręcania.

Podczas dokręcania klucz będzie pracował z prędkością 820 obr/min aż do rozpoczęcia pracy z udarem. następnie zatrzyma się na 0,75 sek i zacznie pracę z udarem o częstotliwości 2200 ud./min zmniejszając ryzyko nadmiernego dokręcenia lub uszkodzenia gwintu.

Przy odkręcaniu od początku urządzenie będzie pracować z częstotliwością udaru 2200 ud./min. Po wykryciu, że śruba zwolniła się narzędzie wyłączy udar i zmniejszy prędkość obrotową aby zapobiec uciecze elementu.

Wyposażenie standardowe:

• 2x akumulator 18V 5Ah DCBP518 POWERSTACK
• Ładowarka
• Kufer transportowy TSTAK

Dane techniczne:

• Zasilanie: akumulatorowe
• Napięcie zasilania: 18 V
• Rodzaj silnika: bezszczotkowy
• Maks moment obrotowy: 1355 Nm
• Maks moment zrywający: 1898 Nm
• Prędkość obrotowa: 0-2300 obr./min
• Częstotliwość udaru: 0-2200 ud./min
• Uchwyt: 1/2''
• Ilość biegów: 4
• Podświetlenie LED: tak
• Waga: 2,9 kg
• Waga z akumulatorem: 3,5 kg

Nowy akumulator DCB518

Technologia akumulatorowa DEWALT POWERSTACK™

DEWALT POWERSTACK wykorzystuje technologie płaskich ogniw, aby zapewnić większą wydajność niż wcześniej.

Wyższa maksymalna moc wyjściowa, dzięki czemu istnieje szerszy zakres zastosowań

Wyższa szybkość użycia, umożliwiająca zwiększoną wydajność i wykonanie większej ilości pracy

Poprawiona wydajność termiczna. Płaskie ogniwa osiągają niższą temperaturę pracy i lepiej odprowadzają ciepło niż ogniwa cylindryczne

Mniejszy opór cieplny, co oznacza mniej odłączeń nagrzanego akumulatora - mniej przestojów i większą produktywność

Wydłużony cykl życia, co oznacza lepszą wydajność na dłużej

50% Więcej mocy

Akumulatory POWERSTACK zapewniają większą moc, utrzymując zarówno wyższe napięcie, jak i wyższy prąd pod obciążeniem. Wykorzystując płaskie ogniwa, które mają niższą rezystancję wewnętrzną akumulatory POWERSTACK zostały opracowane, aby zapewnić większą moc niezależnie od narzędzia, z którym są sparowane.

Więcej pracy na jednym ładowaniu

Ogniwa typu kieszeniowego osiągają niższą temperaturę podczas pracy ze względu na niższy opór. Dzięki zwiększonej powierzchni, ciepło jest lepiej odprowadzane niż w przypadku ogniw cylindrycznych. Mniejsze nagromadzenie ciepła oznacza mniejszą liczbę odłączeń nagrzanego akumulatora i krótszy czas przestoju.

Więcej cykli ładowania

Ogniwa typu kieszeniowego osiągają niższą temperaturę podczas pracy ze względu na niższy opór. Dzięki zwiększonej powierzchni, ciepło jest lepiej odprowadzane niż w przypadku ogniw cylindrycznych. Mniejsze nagromadzenie ciepła oznacza mniejszą liczbę odłączeń nagrzanego akumulatora i krótszy czas przestoju.