Молочко-герметик для внутренних трубок MUC-OFF INNER TUBE SEALANT 1L

Producent: MUC-OFF

Nazwa: NO PUNCTURE HASSLE INNER TUBE SEALANT

Pojemność opakowania: 1000ml

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Uszczelnia otwory do 3-4 mm

Nadaje się wyłącznie do dętek z zaworami Schrader i zaworami Presta (z wyjmowanym rdzeniem wentyla). Nie nadaje się do opon bezdętkowych.

Zapobieganie przebiciom dętek

Nadaje się do rowerów MTB, szosowych, elektrycznych, miejskich, składanych i turystycznych.

Zawiera inhibitory antykorozyjne

Zawiera najnowocześniejsze cząsteczki, które pomagają szybko i skutecznie uszczelniać otwory.

Rozpuszczalny w wodzie

Działa w temperaturach od -15°C do +50°C

JAK

Do dętek z zaworem Schradera:

1. Zdejmij kapturek z zaworu i spuść powietrze z opony, a następnie obróć koło tak, aby zawór znajdował się między godziną 9 a 12.
2. Obróć i wyciągnij plastikową rurkę z górnej części butelki.
3. Wyjmij czarne narzędzie do wyjmowania rdzenia zaworu z górnej części rurki, a następnie wyjmij rdzeń zaworu z trzpienia zaworu. (Włóż dwuczęściowe narzędzie do górnej części zaworu Schradera i odkręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć rdzeń. Trzymaj rdzeń zaworu w bezpiecznym miejscu podczas napełniania!)
4. Teraz umieść koniec rurki napełniającej na trzpieniu zaworu i trzymając butelkę do góry nogami, delikatnie ściśnij butelkę, aby dozować żądaną ilość szczeliwa do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz płynnie wpływa do zaworu. (Wypełnij zalecaną ilość dla swojej dętki, korzystając ze skali dozowania z boku butelki).
5. Wyjmij rurkę napełniającą z zaworu i zetrzyj pozostałości szczeliwa.
6. Ponownie zamontuj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
7. Zakręć kołem i gotowe!

Do dętek z zaworem Presta:

1. Jeśli napełniasz dętkę uszczelniaczem No Puncture Hassle Inner do zaworu Presta, musisz najpierw sprawdzić, czy masz wyjmowany rdzeń zaworu. (Nie wszystkie rdzenie zaworów Presta są wyjmowane).
2. Możesz sprawdzić, czy twój zawór Presta ma wyjmowany rdzeń, sprawdzając, czy boki rdzenia zaworu mają płaską krawędź. Zawory Presta z niewymiennym rdzeniem nie będą miały płaskich krawędzi.
3. Jeśli ma płaskie krawędzie, możesz usunąć rdzeń za pomocą narzędzia do usuwania rdzenia zaworu Presta lub zestawu cienkich szczypiec do usuwania rdzenia, odkręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż poluzuje się z trzpienia zaworu. Dbaj o bezpieczeństwo rdzenia zaworu podczas napełniania!
4. Teraz umieść końcówkę rurki napełniającej na trzpieniu zaworu i obróć koło tak, aby zawór znalazł się w pozycji na godzinie 6. Trzymając butelkę do góry nogami, delikatnie ściśnij butelkę, aby dozować żądaną ilość uszczelniacza do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz płynnie wpływa do zaworu. (Wypełnij zalecaną ilość dla swojej dętki, korzystając ze skali dozowania z boku butelki).
5. Wyjmij rurkę napełniającą z zaworu i zetrzyj pozostałości szczeliwa.
6. Ponownie zamontuj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
7. Zakręć kołem i gotowe!