SILNIK 150CC PIONOWY ZETKA ASTON CRS TZR XCCROS

kod towaru 2669_gaźnik

Oryginalny pionowy silnik firmy MORETTI do motorowerów takich jak:

Romet Zetka, Romet CRS, Aston, Barton TZR i inne.

Przedstawiany silnik w odróżnieniu do silników zakładanych oryginalnie oparty jest na popychaczach.

Silniki takiego typu często spotykamy w ATV gdzie kluczową różnicą pomiędzy łańcuszkiem a popychaczem

jest niezawodność.

Dodatkowym atutem jest dość prosty montaż w motocyklach wyposażonych seryjnie w silnik pionowy 125 - lub też 50cc które niejednokrotnie są zbudowane na tej samej ramie.

Silnik jest konstrukcją jednocylindrową o pojemności 125cc posiadający moc max moc 12KM przy 8000 obr sprzężonym z pięcio biegową skrzynią za pomocą mokrego sprzęgła i zasilanych gaźnikiem przystosowanej do tej pojemności.

Bezproblemowy montaż w miejsce poprzedniego silnika. Przygotowany tak żeby jak najbardziej ułatwić zamianę klientowi nawet w domowym zaciszu.

Wielokrotnie padają pytania dotyczące elektryki, zastosowań w motorowerach z silnikiem poziomym więc staram się odpowiedzieć:

a) zamiana 125cc na 125/150cc w oryginalnej ramie z silnikiem pionowym:

• z części elektrycznych możemy nic nie zmieniać. Regulator napięcia, cewka zapłonowa, moduł zapłonowy może zostać z poprzedniego pojazdu.

b) modyfikacje z 50cc

• z części elektrycznych proponujemy wymienić wszystko tj cewka WN, moduł zapłonowy, regulator napięcia, przekaźnik rozrusznika. Istnieje także możliwość montażu do ram z silnikami leżącymi bez większych przeróbek - proponuję posłużyć się rysunkiem technicznym z wymiarami naszego silnika który tu zamieściliśmy

Zastosowania w pojazdach 50 150cc:

​ROMET ZETKA, ASTON, CRS, TZR YANKEE XCROSS GSR i wiele innych na ramach pionowych i poziomych

.

Oferowane "serducho" jest produktem firmy MORETTI która powoli ale stanowczo umacnia swoją pozycję na rynku oferując bardzo dobrej jakości części di jednośladów.

Nie ponosimy odpowiedzialności za samoistne przeróbki pojazdów i ewentualne konsekwencje wynikające z takich modyfikacji.

Gorąco zachęcamy do korzystania z serwisów lub warsztatów specjalizujących się w takich czynnościach

Poniżej przedstawiamy zdjęcia oferowanego silnika oraz dwa zdjęcia z wymiarami.

Pierwsze zdjęcie to zwymiarowany silnik najprostszą metodą tzn metrówką - czyli "około", drugi to już dokładny rysunek techniczny

Na cylindrach brak nabitej pojemności  :)

W skład zestawu wchodzi:

• kompletny silnik wyregulowany gotowy do założenia
• pełna elektryka z rozrusznikiem
• rozrusznik nożny
• dźwignia zmiany biegów
• osłona boczna łańcucha
• zębatka zdawcza 15z na wałku 20mm
• powiększony króciec ssący
• gaźnikiem do zasilania skuterów 150cc wraz z podkładkami PZ 27

Silnik jest nowy gotowy do użycia.

UWAGA! Ze względu na zaostrzone przepisy przewoźników, dostarczane silniki będą zalane bardzo małą ilością oleju.

Na silnik udzielana jest pisemna gwarancja z widoczną książką gwarancyjną okres 12-miesięcy

DANE TECHNICZNE SILNIKA:

• SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM
• MOC max 12 KM/8,000obr/min
• ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI/NOŻNY
• SKRZYNIA MANUALNA 5-biegowa 1N2345
• ZAPŁON ELEKTRONICZNY C.D.I
• POJEMNOŚĆ 124,9 CCM
• SPRĘŻANIE 9.2:1
• SMAROWANIE CIŚNIENIOWE / ROZBRYZGOWE
• SPRZĘGŁO W KĄPIELI OLEJOWEJ
• ROZRUCH NOŻNY I ELEKTRYCZNY

TOWAR MAMY NA STANIE - NATYCHMIASTOWA WYSYŁKA