Eibach R17053 Sprężyna zawieszenia

Opis produktu:

id_produktu: 16042 ean: 4050278112444 sku: R17053 producent: EIBACH

Sprężyna pojedyncza ERL R17053

Eibach sprężyna seryjna ERL R17053

PASUJE DO MODELI:

• VW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.0 TSI
• VW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.4 TSI
• VW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.4 TSI MultiFuel
• VW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.5 TSI
• VW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.6
• VW / PASSAT Variant (3G5) / 1.4 TSI
• VW / PASSAT (3G2) / 1.4 TSI
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSI
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSI
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TGI CNG
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI MultiFuel
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.5 TSI
• VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6
• SKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.4 TSI
• SKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.5 TSI
• SKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.8 TSI
• SKODA / OCTAVIA III Combi (5E5) / 1.4 TSI
• SKODA / OCTAVIA III Combi (5E5) / 1.5 TSI
• SKODA / OCTAVIA III Combi (5E5) / 1.8 TSI
• SKODA / SUPERB III kombi (3V5) / 1.4 TSI
• SKODA / SUPERB III (3V3) / 1.4 TSI
• SEAT / LEON (5F1) / 1.8 TSI
• SEAT / LEON (5F1) / 1.5 TGi
• SEAT / LEON (5F1) / 1.5 TSI
• SEAT / LEON ST (5F8) / 1.5 TSI
• SKODA / OCTAVIA III Combi (5E5) / 1.5 TSI G-TEC
• SKODA / SUPERB III (3V3) / 1.5 TSI
• SKODA / SUPERB III kombi (3V5) / 1.5 TSi
• VW / GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) / 1.0 TSI
• VW / PASSAT (3G2) / 1.5 TSI
• VW / PASSAT Variant (3G5) / 1.5 TSI
• AUDI / A3 Limousine (8YS) / 35 TFSI
• AUDI / A3 Limousine (8YS) / 35 TFSI Mild Hybrid
• AUDI / A3 Sportback (8YA) / 35 TFSI
• AUDI / A3 Sportback (8YA) / 35 TFSI Mild Hybrid
• SEAT / LEON (KL1) / 1.5 TGI CNG
• SEAT / LEON (KL1) / 1.5 TSI
• SEAT / LEON Sportstourer (KL8) / 1.5 TSI
• SKODA / OCTAVIA IV Combi (NX5) / 1.0 TSI
• SKODA / OCTAVIA IV Combi (NX5) / 1.0 TSI e-TEC
• SKODA / OCTAVIA IV Combi (NX5) / 1.5 TSI
• SKODA / OCTAVIA IV (NX3) / 1.0 TSI
• SKODA / OCTAVIA IV (NX3) / 1.0 TSI e-TEC
• SKODA / OCTAVIA IV (NX3) / 1.5 TSI
• VW / GOLF VIII (CD1) / 1.0 TSI
• VW / GOLF VIII (CD1) / 1.5 TSI
• VW / GOLF VIII Variant (CG5) / 1.5 TSI
• SEAT / LEON (KL1) / 1.0 TSI Mild Hybrid
• SEAT / LEON Sportstourer (KL8) / 1.0 TSI Mild Hybrid
• SEAT / LEON Sportstourer (KL8) / 1.5 TGi

KODY ZAMIENNIKÓW:

produkt nowy

PRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIEC

• Waga: 1,43 kg

• Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
• Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
• Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w dokumencie ABE (dołączane do paczek)
• W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować .
• Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
• Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
• Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
• Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
• W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.
• Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.
• W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych . Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.
• W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.
• Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.
• Numer katalogowy = 1 sztuka. Zalecamy wymianę obu sprężyn danej osi (2 sztuk). Aby zweryfikować poprawny dobór sprężyny prosimy wyszukać numer katalogowy na naszej stronie .

SPRĘŻYNY STANDARDOWE | ERL

Jakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACH

Program Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę