Тормозные колодки LEXUS GS, IS I, IS SPORTCROSS, LS, RX, SC, TOYOTA AVENSIS

Szczęki hamulcowe LEXUS GS, IS I, IS SPORTCROSS, LS, RX, SC, TOYOTA AVENSIS TRW GS8446 hamulec ręczny

• Szczęki hamulcowe LEXUS GS, IS I, IS SPORTCROSS, LS, RX, SC, TOYOTA AVENSIS TRW GS8446 hamulec ręczny
• Numer katalogowy części: GS8446
• Producent części: TRW
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
• Stan: Nowe
• Stan opakowania: oryginalne
• Strona zabudowy: tył
• Średnica: 190
• Z okładzinami: Tak
• Informacje dodatkowe: hamulec ręczny

Pasuje do pojazdów:

• Lexus
• Toyota

Odpowiada części OE numer:

A.B.S.:9114APEC:SHU612ATE:03013704002BENDIX:362432BBENDIX:BS1794BLUE PRINT:ADT34157BOSCH:0 986 487 615BREMBO:S83542Brake ENGINEERING:SH2561DELPHI:LS1892FERODO:FSB674FIRST LINE:FBS666FTE:BB1358A5GIRLING:5184469HELLA:8DA 355 050-541JURID:362432JLEXUS:46540-44010LEXUS:46540-48010LEXUS:46540-48020LEXUS:46540-50010LEXUS:46550-44010LEXUS:46550-48010LEXUS:46550-48020LEXUS:46550-50010LEXUS:46590-44010LEXUS:46590-48010LEXUS:46590-48020LEXUS:46590-50010METELLI:530439METZGER:MG958MEYLE:30-14 533 0012MGA:M817RMINTEX:MFR494NK:2745644PAGID:H7980PAGID:H9615PEX:6218QH Benelux:1741QUINTON HAZELL:BS1094REMSA:474200SPIDAN:33966TEXTAR:91054900TEXTAR:91060500TOYOTA:46540-28010TOYOTA:46540-44010TOYOTA:46540-48010TOYOTA:46540-48020TOYOTA:46540-50010TOYOTA:46550-28010TOYOTA:46550-44010TOYOTA:46550-48010TOYOTA:46550-50010TOYOTA:46580-50010TOYOTA:46590-28010TOYOTA:46590-44010TOYOTA:46590-48010TOYOTA:46590-48020TOYOTA:46590-50010TRISCAN:810013033TRUSTING:115311VALEO:564015

Opis produktu:

Szczęki umieszczone wewnątrz bębna hamulcowego zamocowane są do nieobrotowej tarczy koła. W chwili wciśnięcia pedału hamulca cylinderek hamulcowy rozsuwa szczęki i dociska je do obracającego się wraz z kołem pojazdu bębna. Powierzchnia robocza szczęk pokryta jest okładziną cierną, która dociskana do bębna powoduje tarcie, wywołując efekt hamowania. Zużycie szczęk skutkuje metalicznymi odgłosami i piskami podczas hamowania, nierównomiernym rozkładem sił hamowania, wydłużoną drogą hamowania, pogorszeniem działania hamulca ręcznego, a także ściąganiem pojazdu oraz wibracjami podczas hamowania, co znacząco zmniejsza bezpieczeństwo jazdy.