MIKODA 0446 GT ДИСКИ BMW 3 E36 E46 задний 276 мм вентилятор

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 0446 GT

(NR BREMBO 09.7727.10)

(NR ORG: 34211162315 , 34211165211 , 34216855155 , 34216864903)

średnica 276mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ TYLNA

BMW

• 3 (E36) 09.1990 - 02.1998
• 3 Coupe (E36) 03.1992 - 04.1999
• 3 Kabriolet (E36) 03.1993 - 04.1999
• 3 Touring (E36) 01.1995 - 10.1999

Tarcza pasuje do modeli 3 (E36), 3 Coupe (E36), 3 Kabriolet (E36) i 3 Touring (E36) z tarczami wentylowanymi o średnicy 276mm na osi tylnej.

Sprawdź w modelach 3 (E36), 3 Coupe (E36), 3 Kabriolet (E36) i 3 Touring (E36) ponieważ występowały też tarcze pełne o średnicy 280mm i tarcze wentylowane o średnicy 312mm oraz bębny hamulcowe o średnicy 228,5mm

• 3 (E46) 02.1998 - 04.2005
• 3 Compact (E46) 03.2001 - 02.2005
• 3 Coupe (E46) 02.1999 - 07.2006
• 3 Kabriolet (E46) 04.2000 - 12.2007
• 3 Touring (E46) 10.1999 - 05.2005

Tarcza pasuje do modeli 3 (E46), 3 Compact (E46), 3 Coupe (E46), 3 Kabriolet (E46) i 3 Touring (E46) z tarczami wentylowanymi o średnicy 276mm na osi tylnej.

Sprawdź w modelach 3 (E46), 3 Compact (E46), 3 Coupe (E46), 3 Kabriolet (E46) i 3 Touring (E46) ponieważ występowały też tarcze pełne o średnicy 280mm oraz tarcze wentylowane o średnicy 294mm i 320mm

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 276
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 60,4
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 19
• Minimalna grubość [mm]: 17,4
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 75
• Średnica otworu [mm]: 120
• Otwory o śr. [mm]: 15
• Średnica wewnętrzna [mm]: 160,9

Uwaga!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np.(tarcz hamulcowych,klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i in. substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 34211162315 , 34211165211 , 34216855155 , 34216864903

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.7727.10 , BREMBO 09.7727.11 , BREMBO 09.7727.75 , ATE 24.0119-0107.1 , ATE 24.0319-0107.1 , FERODO DDF831 , FERODO DDF831C , TEXTAR 982000724 , TEXTAR 92072400 , TEXTAR 92072403 , TEXTAR 92072405 , TRW DF2767 , BOSCH 0986478642 , KRAFT 6052600 , MIKODA 0446 , MIKODA 0446Z , MIKODA 0446S