ДВУМАССОВЫЙ КОЛЕСО VW TOURAN 1T 1.9 TDI 105KM DSG

Regenerowane koło dwumasowe

Do budowy części którą zakupisz na tej aukcji wykorzystamy twoje obecne koło dwumasowe. Koło które odbierzemy od Ciebie lub Twojego mechanika.

❗️❗️ Prosimy o przemyślany zakup ❗️❗️

Jeżeli nie masz pewności:

• Przed zakupem skorzystaj z opcji zadaj pytanie

PRZEBIEG REGENERACJI:

• OTWIERANIE

Pierwszym krokiem, jeśli chodzi o regenerację koła dwumasowego jest jego otwarcie i wyjęcie wszystkich elementów wraz z zalegającym brudem.

• MYCIE

Kolejno wyjęte elementy trafiają do myjki ciśnieniowo-parowej. Wytwarza ona parę wodną o temperaturze do 180 stopni, dzięki czemu klient ma gwarancję dokładnego oczyszczenia elementów koła dwumasowego ze smarów i wszelkich zabrudzeń.

• PIASKOWANIE

Po dokładnym umyciu w myjce ciśnieniowo-parowej elementy trafiają do piaskarki w celu wypiaskowania. To właśnie w tym momencie usuwane są resztki starej farby, ślady korozji czy rdzy.

• WYMIANA CZĘŚCI

W kolejnym etapie nasi specjaliści oceniają, które części powinny zostać wymienione. Następnie montowane są znamionowe części najwyższej jakości. Stosujemy wyłącznie elementy pochodzące od producentów kół dwumasowych, m.in. SachS, Valeo czy LuK

• SZLIFOWANIE

powierzchnia koła dwumasowego jest tylko i wyłącznie szlifowana – niedopuszczalne jest toczenie lub frezowanie.

• ZAMKNIĘCIE

Jednym z końcowych etapów procesu regeneracji koła dwumasowego jest złożenie w odpowiedniej pozycji i układzie.

• NITOWANIE

Nitowanie to przedostatni element procesu. Po spasowaniu wszystkich elementów koła dwumasowego, nasz specjalista złącza je na stałe oryginalnymi nitami.

• DYNAMICZNE WYWAŻANIE

Zakończenie procesu regeneracji to nie wszystko. Konieczne jest, by każde koło dwumasowe przeszło szereg testów. Jednym z nich jest dynamiczne wyważanie. Dzięki temu możliwe jest bardzo precyzyjne określenie wszystkich niedoważeń. Jeżeli koła pozytywnie przejdą test, eliminuje się wystąpienie wibracji podczas dalszej eksploatacji.

PRZED I PO REGNERACJI: