Крепление для велосипедов AMOS GIRO 2

Bagażnik AMOS Giro

Solidny, wykonany z wysoką jakością bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym

Dane techniczne:

• Maksymalna ilość rowerów: 2
• Ładowność: 45 kg
• Maksymalna waga roweru: 15 kg
• Możliwość odchylania z rowerami: ✓
• Wymiary po złożeniu: 113 x 66 x 24 cm
• Wymiary: 113 x 66 x 70 cm
• Oświetlenie tylne: ✓
• Wtyczka zasilająca: 7 pin
• Zabezpieczenie rowerów przed kradzieżą: ✓
• Zabezpieczenie bagażnika przed kradzieżą : ✓
• Regulowane podstawki pod koła : ✓
• Certyfikat bezpieczeństwa "B" PIMOT: ✓
• Atest TÜV: ✓
• Materiał: Stal / Aluminium / Tworzywo sztuczne

Uwaga:

Na tej aukcji kupujesz najnowszy model bagażnika AMOS Giro, przeznaczony na bieżący sezon. W porównaniu z poprzednikiem zmieniono system zabezpieczenia przed kradzieżą na kuli haka oraz ulepszono system odchylania.

Platforma na hak GIRO to elegancka i komfortowa konstrukcja (zarówno dla użytkownika jak i dla przewożonych rowerów). Mocowana jedynie do kuli haka. Za pomocą specjalnych gałek z zamkami zarówno bagażnik jak i rowery zabezpieczone są przed kradzieżą.

W przypadku samochodów z kołem zapasowym z tyłu (SUV) konieczny będzie demontaż koła lub też nie będzie możliwości zainstalowania maksymalnej ilości rowerów. Oprócz transportu rowerów konstrukcja bagażnika ta daje też możliwość przewożenia rożnych bagaży (np. kosiarki) z zachowaniem maksymalnego udźwigu – ważnym również jest by przewożony ładunek był odpowiednio zabezpieczony i nie łamał przepisów Kodeksu Ruchu Drogowego.

Bagażnik posiada regulowane podstawki pod koła, które gwarantują idealne dopasowanie pod każdy rozmiar roweru. Paski mocujące koła wykonane są z trwałego tworzywa z wygodną klamerką do naciągnięcia (zasada działania identyczna jak w butach narciarskich).

Platforma GIRO posiada opcje odchylania z rowerami, Polega ona na wygodnym i szybkim położeniu części Platformy w której mocujemy rowery tak by można było otworzyć bagażnik (Uwaga – funkcja uchyłu może nie działać we wszystkich samochodach np. w terenówkach, których tylna klapa otwiera się na bok, czy autach z bardzo dużą tylną klapą np. Citroen Berlingo, VW T5)