ДИСКИ 0568L GT ПОДШИПНИКИ КОЛОДКИ КЕРАМИЧЕСКИЕ C4 PICASSO I

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

QUARO to wiodący producent zamienników na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe pełne z łożyskiem i pierścieniem ABS

MIKODA 0568L GT

( NR BREMBO 08.A729.17 )

( NR ORG: 1611840880 , 424945 , 424946 )

średnica 268mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI CERAMICZNE QUARO QP3088C

OŚ TYLNA

• wszystkie rodzaje silników

QUARO SILVER CERAMIC

Ceramiczne klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC (klocki typu „low dust”) posiadają najnowszy typ okładziny hamulcowej o zredukowanych własnościach pylących. Wyprodukowane z wysokiej klasy materiału ciernego z włóknami ceramicznymi klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC nie generują czarnego, trudnego do zmycia pyłu, a powstałe przy znikomym pyleniu lekkie zabrudzenia felg są łatwe do usunięcia. Klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC zapewniają skuteczne i stabilne hamowanie nawet przy najwyższych temperaturach pracy.

CITROËN

• C4 Picasso I MPV (UD_) 10.2006 - 12.2015
• C4 Grand Picasso I (UA_) 10.2006 - 12.2013

Zestaw pasuje do w/w modeli C4 Picasso I na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 268
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 73,2
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
• Minimalna grubość [mm]: 10
• Średnica otworu centrującego [mm]: 56
• Średnica mocowania ( końcówki wałka ) [mm]: 30
• Ilość otworów ( śrub ): 4
• Rozstaw śrub ( otworów ): 4x108
• Wymiar gwintu (otwory o średnicy): M12x1,25
• Średnica wewnętrzna [mm]: 62
• Informacja uzupełniająca 1: z łożyskiem
• Informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem czujnika ABS

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 102,5
• Wysokość [mm]: 48,4
• Grubość [mm]: 16,5
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: BOSCH
• Nr WVA: 24540

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 1611840880 , 424945 , 424946

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.A729.17 , ATE 24.0112-0194.2 , TRW DF6128BS , FERODO DDF1735 , FERODO DDF1735-1 , TEXTAR 982001687 , TEXTAR 92168700 , BOSCH 0986479387 , SKF VKBD1016 , SNR KF159.60U , LPR C1015PRCA , SAMKO C1015PCA , MIKODA 0568L , MIKODA 0568LZ , MIKODA 0568LS

KLOCKI: FERODO FDB1973 , BREMBO P61085 , ATE 13.0460-3836.2 , ATE 13.0470-3836.2 , TEXTAR 2454001 , TRW GDB1692 , ICER 181853 , LPR 05P1475 , SAMKO 5SP1475 , BOSCH 0986494199 , BOSCH 0986494622 , QUARO QP3088 , QUARO QP3088C , MIKODA 70565