ВТУЛКА ПРОКЛАДКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА OPEL INSIGNIA ASTRA ZAFIRA 2.0 CDTI

ALUMINIOWA TULEJA - USZCZELKA ŁĄCZĄCA POMPĘ OLEJOWĄ ZE SMOKIEM

Uszczelka smoka to Oring występujący pomiędzy pompą oleju, a zespołem smoka w samochodzie Opel Insignia z silnikiem wysokoprężnym 2.0 CDTI. Jej główne zadanie polega na uszczelnieniu tego połączenia. Jednak wraz z upływem czasu uszczelka twardnieje i przepuszcza olej, co powoduje spadek ciśnienia smarowania. Taka sytuacja może w krótkim czasie doprowadzić do zatarcia silnika.

Nasza aluminiowa tuleja-uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem zastępuje wadliwą fabryczną uszczelkę smoka pompy olejowej, przez którą zaciera się silnik. Nowa tuleja uszczelniająca tworzy trwałe połączenie smoka z miska olejową przez co usuwa wadę fabryczną tego silnika. Nie ulega odkształceniu jak fabryczne uszczelnienie. W zestawie zastosowano O-ringi z Vitonu, materiału odpornego na działanie wysokiej temperatury oraz oleju silnikowego. Wymiana starej fabrycznej uszczelki na taka tuleję uszczelniającą jest prosta wystarczy wyjąć starą uszczelkę i na miejsce starej zamontować nową tuleję.

✔️Proces montażu polega na usunięciu starej, niesprawnej uszczelki i zastąpieniu jej nową tuleją aluminiową. Ten prosty krok pozwala na zapewnienie niezawodnej i trwałej ochrony przed przeciekami oleju oraz utratą ciśnienia smarowania.

Uszczelka przeznaczona do:

• Opel Insignia A (rok produkcji 2009-2017)
• Opel Cascada (rok produkcji 2013-2018)
• Opel Astra J (rok produkcji 2009-2015)
• Opel Zafira C (rok produkcji 2012-2018)

z silnikami o oznaczeniach kodowych:

• 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110KM)
• 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131KM)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140KM)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07.2013
• 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
• 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od 2012

Numery referencyjne OE/OEM: 55589549, 646125

Zestaw zawiera:

• Zestaw zawiera:
• Uszczelka smoka (aluminium) - 1 szt.
• O-Ring uszczelniający tujeję (Viton) - 3 szt.
• O-Ring uszczelniający wtyczkę czujnika poziomu oleju (Viton) - 1 szt.
• O-Ring uszczelnijący odmę wewnątrz miski olejowej (Viton) - 2 szt.
• O-Ring uszczelnijący odmę na zewnątrz miski olejowej (Viton) - 1 szt.

Miejsce montażu:

✔️Nasza aluminiowa tuleja-uszczelka, która łączy pompę olejową ze smokiem, została stworzona jako skuteczne rozwiązanie zastępujące wadliwą fabryczną uszczelkę smoka pompy olejowej, która często prowadzi do zatarcia silnika. Nowa tuleja uszczelniająca tworzy trwałe i niezawodne połączenie między smokiem a miską olejową, eliminując tym samym istniejącą wadę fabryczną tego silnika. Co istotne, nasza tuleja nie ulega odkształceniu, w przeciwieństwie do standardowych uszczelnień fabrycznych.

✔️W zestawie zastosowaliśmy O-ringi wykonane z trwałego materiału, jakim jest Viton, który charakteryzuje się odpornością na wysoką temperaturę oraz działanie oleju silnikowego. Proces wymiany starej, nieskutecznej uszczelki fabrycznej na naszą tuleję uszczelniającą jest prosty i efektywny. Wystarczy usunąć starą uszczelkę i zainstalować nową tuleję na jej miejsce.