Oil Catch Tank - Separator Oleju Z Filtrem - Srebrny 2x20[mm] ZBIORNIK ODMY

Oil Catch Tank - Separator Oleju Z Filtrem - Srebrny

Profesjonalny separator odmy (separator oleju uniwersalny / oil catch tank) firmy ProPerfekt z filtrem zewnętrznym w kolorze czarnym (odma otwarta).

Zamontowanie uniwersalnego separatora umożliwia utrzymanie dolotu i przepustnicy w czystości bez zbędnego oleju, brudu czy innych zanieczyszczeń poprzez odseparowanie zanieczyszczonego oleju od powietrza.

Uniwersalny separator oleju posiada specjalną miarkę dzięki której wiemy ile znajduje się w nim oleju. W dolnej części umieszczony jest korek spustowy pozwalający go opróżnić. Zbiornik jest tak wykonany że odkręcając nakrętkę motylkową umieszczoną na dole możemy w bardzo prosty sposób go rozebrać i w razie potrzeby wyczyścić.

Dużą zaletą produktu jest umieszczona w środku siatka która oddziela olej od powietrza co nie występuje w tzw ''chińskich podróbkach'' (są puste w środku).

Projektując ten separator oleju producent starał się stworzyć produkt solidnie i funkcjonalnie wykonany w bardzo niskiej cenie, by wypełnić lukę między tanimi chińskimi zbiorniczkami a renomowanych firm typu Greddy czy Forge. Zbiorniczki firmy Properfekt są przez to dużo tańsze a nie odbiegają od nich jakością.

Separator jest w 100% Polskim produktem.

Dane techniczne:

• Uniwersalny separator oleju wykonany jest za aluminium PA06 (tzw. lotnicze) i posiada dwa wejścia.
• Wymiary: wysokość 150mm , średnica 80mm.
• Króćce: 2x 20mm
• Spust: Korek spustowy
• Poziom oleju: Przezroczysta rurka z boku zbiornika
• Kolor: Srebrny

UWAGA!

1. Kolory filtra oleju są losowe (niebieski lub czerwony).
2. Króćce w zależności od średnicy mogą być wkręcane lub wspawane na stałe. Zdjęcia poniżej obrazują oba typy. Oba rozwiązania są w pełni szczelne i nie mają negatywnego wpływu na działanie finalnego produktu.
3. W przypadku oil catch tanków bez filtra siatka filtrująca ustawiona jest wzdłuż śruby czyli jak na zdjęciu powyżej natomiast w przypadku wersji z filtrem siatka filtrująca ma kształt koła i osadzona jest na śrubie w górnej części separatora.