Навигация без стресса + Vademecum для рулевого мотоцикла.

 Nawigacja bez stresu

Elektroniczna i tradycyjna

   Duncan Wells

Tłumacze: Pankowiecki Marek

Wydawca: Alma-Press

Oprawa: Miękka

Format: 18.5x25.0cm

Liczba stron: 160

Wydanie: 1

Rok wydania: 2023

Język wydania: polski

ISBN: 978-83-7020-825-7

EAN: 9788370208257

Wszyscy żeglarze zarówno ci pod żaglami, jak i ci na jachtach motorowych powinni uprawiać bezpieczną żeglugę – chronić przed niebezpieczeństwem siebie i swoją załogę i nie stwarzać zagrożeń dla innych. Temu służy m.in. prowadzenie bezpiecznej nawigacji. Można by pomyśleć, że nawigacja bez stresu jest niemożliwa. Przecież jest niezwykle skomplikowana i wymaga wielu zawiłych i trudnych do opanowania obliczeń. A jednak nawigowanie nie musi wiązać się ze stresem.

Nawigacja bez stresu przedstawia w sposób czytelny i prosty, zrozumiały również dla początkujących, zasady nawigowania przechodząc od technik najprostszych do bardziej zaawansowanych. Pokazuje jak nawigować z zachowaniem minimalnego poziomu stresu, a z rad tu zwartych może skorzystać każdy nawigator bez względu na stopień zaawansowania. Książka opisuje nowoczesne narzędzia, GPS, chartplottery, dedykowane aplikacje i zintegrowane programy do prognoz pogody i prądów pływowych. Każdy z rozdziałów zaczyna się od narzędzi elektronicznych, ale omawia także tradycyjne. Nawigacja bez stresu jest bogato ilustrowana, zawiera zdjęcia, wykresy, skrócone instrukcje, schematy blokowe, a kody QR, dają dostęp do filmów video.

Dunkan Wells jest dyrektorem Westview Sailing School i producentem bardzo cenionych filmów szkoleniowych RYA. Jest także autorem bestsellerów Stress-Free Sailing oraz Stress-Free Motorboating (tłumaczenia ukazały się w wydawnictwie Alma-Press Żeglowanie bez stresu oraz Żeglarstwo motorowodne bez stresu).

Vademecum sternika motorowodnego

Haber Franciszek

Wydawnictwo: AquaFitness

I SBN: 9788375186031

Liczba stron: 142

Oprawa:

Twarda

Wydanie: 2021 r

Pierwsze wydanie po wejściu

w życie nowych przepisów!?

Obowiązujące aktualnie przepisy

dotyczące uprawiania turystyki wodnej nadają motorowodniakom

niezwykle szerokie uprawnienia Zgodnie z nimi sternik

motorowodny jest na śródlądziu właściwie kapitanem, bo wolno

mu po wodach śródlądowych prowadzić wszelkie jachty motorowe

bez ograniczeń?