Задняя стойка для велосипедов

Bagażnik rowerowy Crosso - tylny

Bagażnik rowerowy tylny to profesjonalny, aluminiowy bagażnik wyprawowy o imponującej ładowności 35 kg. Bagażnik tylny naszej firmy jest od lat montowany na rowerach podróżników przemierzających drogi i bezdroża całego świata.

Górne punkty montażowe są regulowane płynnie we wszystkich płaszczyznach. Wymienne dolne blachy mocujące rozkładają obciążenie na większą płaszczyznę.

Tylny bagażnik rowerowy dostarczany jest z blachą uniwersalną, która pozwala na montaż na rowerach z kołami 26-29 cali.

Jeśli posiadasz rower z kołami 26" lub punkty montażu bagażnika umieszczone są wysoko i po jego zamocowaniu masz dużo przestrzeni nad kołem możesz rozważyć zakup blach montażowych w rozmiarze 25 mm, które obniżą bagażnik o 20 mm względem standardowego. Niższe blaszki w wielu przypadkach umożliwiają również zamocowanie bagażnika na rowerze z kołami 24 cali.

Bagażnik rowerowy tylny stanowi idealny duet z sakwami Crosso, ale też bez problemu zamocujesz na nim torby innych producentów z najróżniejszymi systemami nośnymi.

Dzięki swojej sprężystości bagażnik możesz łatwo zaadaptować do roweru z hamulcami tarczowymi w sytuacji, gdy elementy ze sobą kolidują. Możesz go rozszerzyć nawet 30 mm bez utraty właściwości nośnychobniżenia wytrzymałości lepiej nie próbuj tej sztuczki z innymi bagażnikami aluminiowymi! Do montażu przy kolidujących hamulcach tarczowych będziesz potrzebować adapterów w stosownym rozmiarze.

Bagażnik rowerowy tylny jest dostępny w kolorze czarnym, malowany proszkowo. Konstrukcja: - materiał: aluminium 6061 T6 TIG - kolor: czarny, malowany proszkowo - nośność: 35 kg - waga: 670g - umiejscowienie na rowerze: tył - montaż do ramy rowerowej: czteropunktowy, w komplecie 4 śruby M5 - długość górnych prętów montażowych: 180 mm - górne pręty montujące regulowane w systemie 3d - tylna blacha montażowa posiada trzy otwory do montażu oświetlenia - wymienne dolne blachy montażowe - średnica rur: 10,2 mm

W związku z sugestiami użytkowników, zmieniliśmy śrubki przy mocowaniu dolnego "oczka" co się wiąże z łatwiejszym wyciąganiem dolnego haka sakwy przy ściąganiu jej z bagażnika.

W pakiecie z bagażnikiem załączamy dwa rodzaje śrubek (krótsze i dłuższe) do przykręcenia bagażnika obok tylnej osi koła. Użytkownicy sugerowali, że wcześniej te dłuższe przy niektórych ramach po przykręceniu dochodziły aż do małej zębatki. Dla osób, które mają tak zaprojektowaną ramę rowerową problem już nie będzie występował i nie trzeba będzie stosować żadnych dodatkowych dystansów.

Bagażnik jest kompatybilny ze wszystkimi trzema systemami nośnymi z naszej oferty - Rail, Click oraz Crosso.

Na bagażniku Crosso można zamontować sakwy z różnymi systemami mocowań. W naszej ofercie sakw rowerowych posiadamy aż trzy i za nie wszystkie gwarantujemy, że pasują do naszych przednich i tylnych bagażników Crosso.

Sakwy z System Nośnym Crosso - wybierz system Crosso, jeśli chcesz mieć sakwy proste w zakładaniu i dzięki stalowym hakom niemal niezniszczalny system nośny, który bardzo dobrze trzyma się bagażnika rowerowego. Sakwy z systemem nośnym Crosso są też tańsze. Ich wadą jest waga, bo stal waży więcej niż tworzywo sztuczne.

Sakwy z Systemem Nośnym Click - wybierz system Click, jeśli rozstaw haków systemu Crosso nie pasuje do twojego bagażnika. W systemie Click rozstaw jest regulowany przez co pasuje do większej liczby bagażników. Jeśli często podróżujesz pociągiem, samolotem lub musisz przenosić sakwy w ręku metalowe haki systemu nośnego Crosso bywają uciążliwe, a każdorazowe ich zabezpieczanie jest czasochłonne. W takich sytuacjach docenisz łatwość demontażu haków w systemie Click.

Sakwy z Systemem Nośnym Rail - główne zalety systemu nośnego Rail to:

• płynna regulacja rozstawu haków górnych na szynie – w Systemie Click regulacja odbywa się po wyznaczonych punktach
• blokada haków posiada sprężynę, która swoim dociskiem niweluje luz między hakiem, a sprężyną przez co sakwa siedzi ciasno i nie stuka w czasie jazdy
• dolny hak jest regulowany w osi poziomej i posiada możliwość obrotu wokół własnej osi
• łatwe dostosowanie do różnych modeli bagażników
• możliwość demontażu za pomocą śrubokrętu krzyżakowego (np na czas transportu)
• szyna górna wykonana jest z aluminium, a haki z jeszcze wytrzymalszego materiału niż w Systemie Click
• oczka, do których zamocowany jest uchwyt to także punkty do zaczepienia paska do przenoszenia sakwy na ramieniu

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o systemach nośnych możesz doczytać na naszej stronie w dziale Technologia / Systemy nośne. Prezentowane tutaj sakwy nie są częścią oferty, a stanowią tylko dodatek informacyjny.