Медный тормозной шланг 20 см, медная трубка M10x1

Gotowy przewód hamulcowy miedziany ,

rurka Cu przewód sztywny

• Producent : WP
• Symbol: WP-043
• Symbol II: 1051050200
• Stan: nowy
• ilość szt: 1

PARAMETRY:

• Długość: 20 cm
• Średnica przewodu: 4.75 mm
• Grubość ścianki: 0,90 mm
• Złączka 1 - gwint M10x1
• Złączka 2 - gwint M10x1
• Spęczenie : SF spęczenie używane w przewodach hamulcowych wiekszości samochodów europejskich.

W celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości w czasie pracy pod ciśnieniem w układzie hamulcowym wszystkie miedziane przewody hamulcowe Przedsiębiorstwa „WP” o średnicy zewnętrznej 4,75 mm posiadają zalecaną grubość ścianki 0,90 mm.

Grubość ścianki w miedzianym przewodzie hamulcowym ma wpływ na wytrzymałość !!!!

Przewody hamulcowe, aby zachować odpowiednie parametry przy pracy pod ciśnieniem, powinny wytrzymać ciśnienie przekraczające 1000 bar. Na uzyskanie takiej wytrzymałości wpływa odpowiedni proces oczyszczania i wyżarzania rur. Rurki muszą mieć odpowiednią strukturę wewnętrzną i przekrój w obwodzie niezmienny na całej długości, a także mieć określone wymiary. Łatwym do zweryfikowania, czy dany przewód spełnia obowiązujące normy, jest parametr grubości ścianki. Przy średnicy zewnętrznej 4,75 mm (standardowy wymiar przewodu hamulcowego) grubość ścianki przewodu miedzianego powinna wynosić 0,90 mm. Przy takich parametrach i odpowiednio przygotowanym materiale przewód hamulcowy wytrzymuje zadane obciążenia.

Zmniejszenie grubości ścianki nawet o 0,10 mm, czyli do grubości 0,80 mm, powoduje, że wytrzymałość spada nawet o 200 – 250 bar. Warto to zapamiętać, gdyż na rynku oferowane są przewody hamulcowe właśnie o cieńszej ściance. Niektórzy producenci, chcąc zmniejszyć cenę swoich produktów, decydują się na takie rozwiązanie, oszczędzając na materiale. Nieświadomy klient, który kupił takie przewody (prawie 25% mniej wytrzymałe), może mieć z tego powodu problemy z układem hamulcowym, w szczególności jeśli posiada ABS czy ESP, gdzie owa wytrzymałość ma bardzo duże znaczenie.

Warto dodać, że rurki miedziane o średnicy zewnętrznej 4,80 mm i grubości ścianki 0,80 mm są stosowane w układach chłodniczych, gdzie obowiązuje na nie norma EN 12735-1. Producenci nie powołują się na tę normę ze względu na to, że rura ta oraz przewody z niej wykonane mogą być stosowane jedynie w układach chłodniczych, a nie hamulcowych.

• Gotowe przewody hamulcowe zakończone są ochronnymi kapturkami, zapobiegającymi przesuwaniu się złączek na przewodzie oraz uniemożliwiającym dostawaniu się zanieczyszczeń do środka przewodu.
• Z przyczyn technicznych przewody wysyłamy zwinięte w kręgi.
• Przewody wymagają wyprofilowania podczas montażu.

• Alfa Romeo 33: TP
• Audi 80: ZPL
• Audi 80: ZPP
• Audi 90: ZPL
• Audi 90: ZPP
• Audi 100: TP
• Audi A3: KOR
• BMW 300 / E36: ZTL
• BMW 300 / E36: ZTP
• BMW 600 / E24: TL
• BMW 600 / E24: TP
• Citroen Jumper: STL
• Ford Mondeo: PP
• Ford Mondeo: ZTL
• Ford Mondeo: ZTP
• Hyundai Accent: TL
• Hyundai Accent: TP
• Hyundai Excel: TL
• Hyundai Excel: TP
• Hyundai Matrix: TL
• Hyundai Matrix: TP
• Hyundai Pony: TL
• Hyundai Pony: TP
• Mercedes-Benz W114: ZPL
• Mercedes-Benz W114: ZPP
• Mercedes-Benz L200: ZPL
• Mercedes-Benz L200: ZPP
• Mercedes-Benz L300: ZPL
• Mercedes-Benz L300: ZPP
• Mercedes-Benz L400: ZPL
• Mercedes-Benz L400: ZPP
• Mercedes-Benz MB-100: PL
• Mitsubishi Carisma: TL
• Mitsubishi Carisma: TP
• Nissan Micra: TL
• Nissan Micra: TP
• Nissan Primera P10U: TL
• Nissan Primera P10U: TP
• Opel Ascona B: ZPL
• Opel Ascona B: ZPP
• Opel Comodore C: ZPL
• Opel Comodore C: ZPP
• Opel Kadett C: ZPL
• Opel Kadett C: ZPP
• Opel Manta B: ZPL
• Opel Manta B: ZPP
• Opel Rekord E: ZPL
• Opel Rekord E: ZPP
• Peugeot 206: PP
• Peugeot 405: ZTL
• Peugeot 405: ZTP
• Peugeot Boxer: STL
• Talbot 1100: TP
• Vauxhall Cavalier: ZPL
• Vauxhall Cavalier: ZPP
• VW 1200 , 1300: TL
• VW LT: ZPL
• VW LT: ZPP
• VW Passat: ZPL
• VW Passat: ZPP
• VW Scirocco: SPL
• VW Transporter T2: ZPL
• VW Transporter T2: ZPP

Specyfikacja złącza:

• DŁUGOŚĆ : 17,0 mm
• GWINT : M10 x 1
• ŚR. WEW. : 5,0 mm
• KLUCZ : 11 mm