Велосипеды DIRT STREET NS Zircus 26" Черный велосипед

NS Bikes Zircus 26" Czarny

Zircus to idealne narzędzie do opanowania umiejętności jazdy na pumptracku, nauki bunnyhopów, manuali, 180-tek i innych ruchów, które stanowią ABC jazdy na rowerze górskim! Zircus ma tę samą lekką i mocną aluminiową ramę co rowery z linii Movement. Jest zbudowany z niedrogich, ale wysokiej jakości części, dzięki czemu idealnie nadaje się do jazdy po mieście, w terenie i na pump-trackach. Rower jest wyposażony w kompaktowy układ napędowy, który pozwala zmniejszyć wagę i nadaje mu bardziej profesjonalny wygląd. W sprzedaży dostępny jest opcjonalny hak na przerzutkę, dzięki czemu w razie potrzeby można przekształcić rower z trybu single speed na biegowy.

Specyfikacja:

• Rama: NS Bikes AL6061-T6 custom formed and butted tubes, tapered integrated Headtube, 135x10mm dropouts
• Damper: /
• Amortyzator: RST Dirt T, 100mm travel, 9mm axle, 1&1/8” steerer tube
• Stery: integrated tapered IS42/IS52, sealed bearings
• Mostek: NS Bikes Drop 31.8, 50mm, angle +10°
• Kierownica: NS Bikes 740mm, 30mm rise 31.8
• Gripy: NS Bikes Hold Fast Unlocked
• Sztyca: NS Bikes Rails
• Siodło: NS Bikes 30.9
• Hamulec przedni: V-brake
• Hamulec tylny: Tektro MD-M280 Aries 160mm
• Obręcze: Octane One Pump DBX 26”, NS Fundamental 26”, 32h
• Szprychy: Spokes w/14mm nipples
• Piasta przednia: NS Bikes 100x9mm bolt-on (loose ball)
• Piasta tylna: NS Bikes 135x10mm single speed, 10T driver (loose ball)
• Opony: Kenda Small Block 8 26x2.1"
• Korby: NS Bikes 170mm 26t
• Suport: FSA BSA square taper 68mm
• Pedały: NS Bikes Nylon
• Łańcuch: PYC P510H, 1spd
• Napinacz: /
• Przerzutka: /
• Manetka: /
• Kaseta: 10T driver

Waga: 12.3kg (z pedałami, bez przedniego hamulca)

Pobierz geometrię

Każdy rower przed wysyłką do nabywcy przechodzi przegląd techniczny. Zakresy wykonywanych czynności to między innymi: kontrola powłoki lakierniczej, regulacja przerzutki tylnej i przedniej, regulacja hamulców (w niektórych przypadkach odpowietrzanie hamulców hydraulicznych), montaż przedniego koła do wyregulowania hamulców, montaż siodła do wspornika siodła, aplikacja specjalnego smaru zapobiegającego zapieczeniu do rury podsiodłowej, sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponach, montaż błotników (jeżeli rower posiada błotniki w zestawie), montaż lampki przedniej oraz sprawdzenie, czy lampki są sprawne (jeżeli lampki są w oryginalnym zestawie), montaż akcesoriów dodatkowych (dzwonek, odblaski, które zostały dołączone do kompletu), sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych.

Rowery są wysyłane w bezpiecznych kartonach i  w celach transportowych mają zdemontowane kierownice, siodła, pedały oraz przednie koło. W przypadku większości rowerów wymagane będzie przykręcenie przedniego koła, zamontowanie siodełka, pedałów oraz kierownicy.

Zalecamy, z uwagi na Państwa bezpieczeństwo jak, i zachowanie gwarancji zlecenie montażu tych części wykwalifikowanemu serwisowi rowerowemu, lub sprawdzenie poprawności zamontowania tych elementów(w przypadku montażu samodzielnego).