Опоры двигателя M57 — верхнее крепление 3.0 IOD Performance Nissan Patrol Y61

Łapy silnika M57 - 3.0 IOD Performance Nissan Patrol Y61 Top Mount

Łapy silnika M57 - 3.0 Y61 Top Mount Łapy przykręcane do silnika M57, współpracują z oryginalnymi mocowaniami silnika w ramie Y61 3.0, nie wymagają ich ucinania. Do montażu tych łap wymagana jest modyfikacja turbosprężarki która przeniesie ją nad kolektor wydechowy.Zestaw przewidziany do skrzyni biegów GS6 53DZ oraz 8HP70. Mocowania współpracują z poniższymi poduszkami silnika:Lewa strona- poduszka silnika Nissan Patrol Y61 3.0Prawa strona- poduszka silnika RH11-4002 Zestaw nie zawiera poduszek silnika. Mocowania pasują do M57 żeliwny blok 306d2.

Zajmujemy się również modyfikacją turbosprężarki.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).