РУЛЕВОЙ ПРИВОД SG01/MD45, МОЩНОСТЬЮ ДО 45 Л.С.

Przekładnia kierownicza jest używana do sterowania kierunkiem jednostki pływającej, takiej jak łódź, jacht, czy statek.Umożliwia kontrolę nad kierunkiem ruchu jednostki, co jest niezbędne do bezpiecznej i skutecznej nawigacji na wodzie.Jest to mechanizm, który przekazuje ruch obracający z kierownicy na śrubę lub inną konstrukcję sterową umieszczoną pod wodą.

✅ MODEL SG01/MD45

✅ Przekładnia kierownicza SG01/MD45 do sterociągu T01. 

✅ Stosowane do silników przyczepnych o maksymalnej mocy 45 KM. 

✅ Zestaw do montażu w komplecie. 

✅ Trwała i wytrzymała konstrukcja. 

✅ Materiał: Derlin 

✅ Certyfikaty: CE, EN 28848, ABYPC P17.

Funkcje:

1. Sterowanie kierunkiem Sternik lub kierujący jednostką używa kierownicy lub rękojeści sterowej, aby obrócić przekładnię kierowniczą, co skutkuje skręceniem jednostki w odpowiednim kierunku.

2. Precyzja sterowania Przekładnia kierownicza umożliwia precyzyjne i płynne sterowanie kierunkiem, co jest kluczowe w celu utrzymania kursu i bezpiecznej nawigacji.

3. Reakcja na zmiany warunków Sternik może dostosowywać kierunek jednostki w odpowiedzi na zmieniające się warunki na wodzie, takie jak prądy, wiatr i fale.

4. Bezpieczeństwo Przekładnia kierownicza jest integralnym elementem systemu bezpieczeństwa na jednostce pływającej, ponieważ umożliwia precyzyjne manewrowanie i unikanie kolizji.

5. Kontrola manewrów Sterowanie kierownicą jest kluczowe podczas wykonywania różnych manewrów, takich jak zawracanie, cumowanie, czy zmiana kursu.