MIKODA 4207 GT ДИСКИ AUDI A4 ALLROAD B8 09 - передние 320мм

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 4207 GT

(NR BREMBO 09.B972.11)

(NR ORG: 8R0615301 , 8R0615301D , 8R0615301F)

średnica 320mm

( średnica wewnętrzna tarczy 149,4mm )

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1LA

AUDI

• A4 Allroad (8KH, B8) 04.2009 - 05.2016

Tarcza pasuje do modelu A4 Allroad (8KH, B8) z tarczami o średnicy 320mm i średnicy wewnętrznej 149,4mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1LA )

( średnica wewnętrzna tarczy jest to wymiar otworu na piastę koła pojazdu )

Sprawdź w modelu A4 Allroad (8KH, B8) ponieważ występowały też tarcze o tej samej średnicy (320mm) ale o średnicy wewnętrznej 153,4mm (dla tego samego NR PR:1LA) oraz tarcze o średnicy 314mm i 345mm.

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 320
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 52,1
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
• Minimalna grubość [mm]: 28
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Średnica otworu [mm]: 112
• Otwory o śr. [mm]: 15,3
• Średnica wewnętrzna [mm]: 149,4

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 8R0615301 , 8R0615301D , 8R0615301F

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.B972.11 , ATE 24.0130.0221.1 , ATE 24.0130.0235.1 , TEXTAR 982002293 , TEXTAR 92229303 , TRW DF6148 , FERODO DDF1996 , FERODO DDF1996C , FERODO DDF1996C-1 , BOSCH 0986479753 , BOSCH 0986479C49 , MIKODA 4207 , MIKODA 4207Z , MIKODA 4207S