BMW e46 ASC DSC OEM стальные тормозные магистрали

Komplet stalowych przewodów hamulcowych

BMW e46

strona zabudowy PRZÓD + TYŁ

roczniki 1998-2005

pompa ABS po PRAWEJ stronie (strona pasażera) lub LEWEJ stronie (strona kierowcy)

nadwozia sedan / coupe / touring / cabrio / compact

* również wersja xDrive

Zestaw zawiera przewody sztywne stalowe oraz schemat montażowy.

Przewody wykonujemy wg długości OEM BMW.

Po zakupie w celu potwierdzenia odpowiedniej wersji zestawu przewodów hamulcowych prosimy koniecznie podać:

• nr VIN
• rodzaj systemu antypoślizgowego ASC / DSC

W modelach BMW e46 w przypadku tylnych przewodów hamulcowych występuje również ŁĄCZNIK M10 lub ŁĄCZNIKI M10 i M12, które dostępne są na innej aukcji.

Pamiętaj, że w razie w wątpliwości, nasz specjalista z Działu Technicznego doradzi Ci w sprawie doboru odpowiedniego zestawu przewodów hamulcowych oraz elementów dodatkowych do Twojego samochodu.

Jako producent przewodów hamulcowych dbamy o najwyższą jakość naszych produktów – potwierdzamy to certyfikatem ISO

PN-EN ISO 9001:2015-10

Kraj produkcji: Polska

Producent: PiterParts

Rurkę stalową z jednej strony cechuje wysoka odporność ciśnieniowa, z drugiej natomiast podatność na obróbkę mechaniczną i odporność na korozję zewnętrzną. Końcówki przewodów wykonane są ze stali wysokogatunkowej ocynkowanej.

WYGINANIE I FORMOWANIE PRZEWODÓW STALOWYCH

Stal w stosunku do miedzi jest materiałem cechującym się wyższymi parametrami sztywności.

Formowanie rurki stalowej ręcznie jest możliwe, jednak rekomendujemy użycie odpowiednich giętarek do rur. Narzędzia do profilowania przewodów hamulcowych znacząco przyspieszają i ułatwiają proces wyginania przez co można uformować przewód stalowy identycznie jak oryginalny.

Przy produkcji przewodów stalowych zalecamy również użycie dobrej jakości hydraulicznej maszynki do zarabiania przewodów (w przypadku tego materiału nie sprawdzą się standardowe, mechaniczne zarabiarki).

PARAMETRY DODATKOWE

Rurka stalowa, z której produkujemy przewody hamulcowe, jest ocynkowana i pokryta warstwą PVF (polifluorek winylu) – materiałem o wysokiej odporności chemicznej, termicznej, wytrzymałości mechanicznej oraz odporności na ścieranie.

grubość powłoki PVF: 15um

grubość warstwy ocynku: 20um

PARAMETRY TECHNICZNE RURKI STALOWEJ:

średnica zewnętrzna: 4,76 mm ± 0,08

grubość ścianki: 0,7 mm ± 0,08

wytrzymałość na rozciąganie Rm: 294 MPa

granica plastyczności minimalna ReL: 180 MPa / 1800 barów

wydłużenie procentowe po rozerwaniu A: 25% 

ciśnienie rozrywające: 130 MPa / 1300 barów

maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze: 37,1 MPa / 371 barów

testy: test korozyjny w mgle solnej     

GRATIS - do kompletu przewodów hamulcowych dołączamy płyn hamulcowy DOT-4 1L marki PITERPARTS

PiterParts Automotive PL