Фланец слива сварочного масла V2 для Garett и JrSpec GT/GTX

Flansza spływu oleju do spawania V2 do Garett i JrSpec GT / GTX

Nowa, poprawiona wersja popularnej flanszy spływu oleju, dzięki regulowanym otworom eleminują problem z dopasowaniem flanszy po procesie wspawania króćca.

Flansza spływu oleju do turbosprężarek Garretta oraz JRspec z serii GT i GTX. Pasuje do wszystkich turbin od GT15 do GT42. Do flanszy można dospawać dowolny króciec przewodu olejowego.

Wykonana ze stali nierdzewnej S304.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).