ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ НАСОС MAGI 2 25-80/180 ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ IBO

ELEKTRONICZNA POMPA OBIEGOWA IBO MAGI 2 25-80/180

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU

Pompa obiegowa serii MAGI jest wyposażona w silnik z magnesami trwałymi i regulator różnicy ciśnień, które automatycznie i stale dostosowują wydajność pompy w celu zaspokojenia rzeczywistych potrzeb systemu. Panel sterowania pompą został umieszczony na szczycie silnika, co ułatwia obsługę przez użytkownika. Na jego tarczy wyświetlany jest bieżący pobór energii elektrycznej. W zestawie z pompą znajduję się komplet śrubunków wraz z adapterem do podłączenia przewodu.

DANE TECHNICZNE

• Zasilanie elektryczne 1×230V +6%/-10%, 50Hz
• Zabezpieczenie silnika: Nie ma potrzeby dodatkowego zabezpieczenia silnika
• Stopień ochrony IP 42
• Klasa izolacji H
• Maksymalna wilgotność: względna otoczenia ? 95%
• Maksymalne ciśnieniew układzie CO: 1 Mpa
• Zgodność z normą EMC EN61000-6-1; EN61000-6-3
• Ciśnienie akustyczne pracującej pompy 43 dB (A)
• Dopuszczalna temperatura otoczenia 0~+40oC
• Maksymalna temp. czynnika grzewczego TF110
• Maksymalne nagrzanie powierzchni pompy ? 125oC
• Zakres temperatur pompowanej cieczy 2~+110oC
• Max ciśnienie robocze: 10 bar
• Długość montażowa: 180 mm
• Moc silnika: 5-70 W
• Max wydajność: 90 l/min
• Wysokość podnoszenia: do 8 m

Minimalne ciśnienie napływu na ssaniu w zależności od temperatury czynnika grzewczego

Temperatura czynnika

• 85 oC 0.005 MPa
• 90 oC 0.028 MPa
• 110 oC 0.100 MPa

ZASTOSOWANIE

Pompa obiegowa serii MAGI najlepiej nadaje się do następujących systemów:

• Stałotemperaturowy system grzewczy o zmiennym przepływie
• System grzewczy o zmiennej temperaturze rurociągu
• System ogrzewania z trybem nocnym
• System klimatyzacji
• System obiegu przemysłowego
• System domowego CO i domowy system CWU.

Pompa posiada 8 trybów pracy

• AUTO (ustawienie fabryczne)- Od najwyższej do najniższej krzywa charakterystyki proporcjonalnego ciśnienia
• BL1 / BL2 - Krzywe proporcjonalnego ciśnienia
• HD1 / HD2 - Krzywe stałego ciśnienia
• HS1/HS2/HS3 - Krzywe stałej prędkości obrotowej.