AKUMULATOR WM MOTO 7Ah 6V B39-6 BMW R JUNAK PUCH VESPA 50 125 JAKOŚĆ HIT

AKUMULATOR WM MOTO 7Ah 6V B39-6 BMW R JUNAK PUCH VESPA 50 125 JAKOŚĆ HIT

.

Kod producenta: AB0015

.

Szczegóły:

• Napięcie: 6V
• Pojemność: 7 Ah
• Prąd ładowania (A): 0,7
• Prąd rozruchowy: 70A
• Wersja / Typ: Kwasowy
• Długość: 124 mm
• Szerokość: 124 mm
• Wysokość: 47 mm
• Pozycja klemy dodatniej: :   Przód-lewa
• Pozycja klemy ujemnej: :   Przód-prawa

.

Do akumulatora dołączona instrukcja obsługi

.

Cena dotyczy 1szt

.

Przed zakupem porównaj część w swoim pojeździe

Pasuje do:

BMW R 26, 0T14:

• T 26/R 26, -, -, 1955, 1, 15 PS, 11 kW
• T 26/R 26, -, -, 1956, 1, 15 PS, 11 kW
• T 26/R 26, -, -, 1957, 1, 15 PS, 11 kW
• T 26/R 26, -, -, 1958, 1, 15 PS, 11 kW
• T 26/R 26, -, -, 1959, 1, 15 PS, 11 kW
• T 26/R 26, -, -, 1960, 1, 15 PS, 11 kW

BMW R 27, 0T15:

• T 27/R 27, -, -, 1960, 1, 18 PS, 13 kW
• T 27/R 27, -, -, 1961, 1, 18 PS, 13 kW
• T 27/R 27, -, -, 1962, 1, 18 PS, 13 kW
• T 27/R 27, -, -, 1963, 1, 18 PS, 13 kW
• T 27/R 27, -, -, 1964, 1, 18 PS, 13 kW
• T 27/R 27, -, -, 1965, 1, 18 PS, 13 kW
• T 27/R 27, -, -, 1966, 1, 18 PS, 13 kW

BMW R 50, 0211:

• R50, -, -, 1955, 2, 26 PS, 19 kW
• R50, -, -, 1956, 2, 26 PS, 19 kW
• R50, -, -, 1957, 2, 26 PS, 19 kW
• R50, -, -, 1958, 2, 26 PS, 19 kW
• R50, -, -, 1959, 2, 26 PS, 19 kW
• R50, -, -, 1960, 2, 26 PS, 19 kW

BMW R 50 /2, 0212:

• R50/2, -, -, 1961, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1962, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1963, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1964, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1965, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1966, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1967, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1968, 2, 26 PS, 19 kW
• R50/2, -, -, 1969, 2, 26 PS, 19 kW

BMW R 50 S, 0213:

• R50S, -, -, 1960, 2, 35 PS, 26 kW
• R50S, -, -, 1961, 2, 35 PS, 26 kW
• R50S, -, -, 1962, 2, 35 PS, 26 kW

BMW R 60, 0221:

• R60, -, -, 1956, 2, 30 PS, 22 kW
• R60, -, -, 1957, 2, 30 PS, 22 kW
• R60, -, -, 1958, 2, 30 PS, 22 kW
• R60, -, -, 1959, 2, 30 PS, 22 kW
• R60, -, -, 1960, 2, 30 PS, 22 kW

BMW R 60 /2, 0222:

• R60/2, -, -, 1960, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1961, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1962, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1963, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1964, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1965, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1966, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1967, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1968, 2, 30 PS, 22 kW
• R60/2, -, -, 1969, 2, 30 PS, 22 kW

BMW R 69, 0231:

• R69, -, -, 1955, 2, 35 PS, 26 kW
• R69, -, -, 1956, 2, 35 PS, 26 kW
• R69, -, -, 1957, 2, 35 PS, 26 kW
• R69, -, -, 1958, 2, 35 PS, 26 kW
• R69, -, -, 1959, 2, 35 PS, 26 kW
• R69, -, -, 1960, 2, 35 PS, 26 kW

BMW R 69 S, 0232:

• R69S, -, -, 1960, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1961, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1962, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1963, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1964, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1965, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1966, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1967, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1968, 2, 42 PS, 31 kW
• R69S, -, -, 1969, 2, 42 PS, 31 kW

Puch Cobra 50 GT 6-biegowy, :

• -, -, -, 1978, 1, 6,5 PS, 4,8 kW
• -, -, -, 1979, 1, 6,5 PS, 4,8 kW

Puch Cobra 50 GTL Sebring, :

• -, -, -, 1978, 1, 6,5 PS, 4,8 kW
• -, -, -, 1979, 1, 6,5 PS, 4,8 kW
• -, -, -, 1980, 1, 6,5 PS, 4,8 kW
• -, -, -, 1981, 1, 6,5 PS, 4,8 kW
• -, -, -, 1982, 1, 6,5 PS, 4,8 kW

Puch Cobra 80 6, :

• -, -, -, , 1, 8,4 PS, 6,2 kW

Puch Cobra 80 6 GT, :

• -, -, -, 1982, 1, 8,4 PS, 6,2 kW
• -, -, -, 1983, 1, 8,4 PS, 6,2 kW
• -, -, -, 1984, 1, 8,4 PS, 6,2 kW
• -, -, -, 1985, 1, 8,4 PS, 6,2 kW
• -, -, -, 1986, 1, 8,4 PS, 6,2 kW
• -, -, -, 1987, 1, 8,4 PS, 6,2 kW

Puch M 50 Jet, :

• -, -, -, 1973, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1974, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1975, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1976, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1977, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1978, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1979, 1, 6,25 PS, 4,6 kW

Puch Monza 50 4 S, :

• -, -, -, 1976, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 SL, :

• -, -, -, 1976, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 6 SL, :

• -, -, -, 1976, 1, 6,25 PS, 4,6 kW

Puch Monza 50 4 S, :

• -, -, -, 1977, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 SL, :

• -, -, -, 1977, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 6 SL, :

• -, -, -, 1977, 1, 6,25 PS, 4,6 kW

Puch Monza 50 4 S, :

• -, -, -, 1978, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 SL, :

• -, -, -, 1978, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 6 SL, :

• -, -, -, 1978, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1979, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1980, 1, 6,25 PS, 4,6 kW
• -, -, -, 1981, 1, 6,25 PS, 4,6 kW

Puch Monza 50 4 SL faring, :

• -, -, -, 1978, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 S faring, :

• -, -, -, 1979, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 SL faring, :

• -, -, -, 1979, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 S faring, :

• -, -, -, 1980, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 SL faring, :

• -, -, -, 1980, 1, 2,8 PS, 2 kW
• -, -, -, 1981, 1, 2,8 PS, 2 kW

Puch Monza 50 4 S faring, :

• -, -, -, 1981, 1, 2,8 PS, 2 kW

Vespa Gran Lusso 150 GL (T4), :

• VGLA1T, VGLA1T-1001, VGLA1T-35267, 1959, 1,
• VGLA1T, VGLA1T-1001, VGLA1T-35267, 1960, 1,
• VGLA1T, VGLA1T-1001, VGLA1T-35267, 1961, 1,
• VGLB1T, VGLB1T-35268, VGLB1T-48294, 1961, 1,
• VGLB1T, VGLB1T-35268, VGLB1T-48294, 1962, 1,

Vespa Gran Luxe 150 GL ACMA, :

• VGL1T, VGL1T-1111, VGL1T-15159, 1956, 1, 6,2 PS, 5,6 kW
• VGL1T, VGL1T-1111, VGL1T-15159, 1957, 1, 6,2 PS, 5,6 kW
• VGL1T, VGL1T-1111, VGL1T-15159, 1958, 1, 6,2 PS, 5,6 kW

Vespa GT 125 Granturismo, :

• VNL1T, VNL1T, -, 1961, 1,
• VNL1T, VNL1T, -, 1962, 1,
• VNL1T, VNL1T, -, 1963, 1,
• VNL1T, VNL1T, -, 1964, 1,
• VNL1T, VNL1T, -, 1965, 1,
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1966, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1967, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1968, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1969, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1970, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1971, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1972, 1, 6,3 PS, 4,6 kW
• VNL2T, VNL2T-30001, VNL2T-81582, 1973, 1, 6,3 PS, 4,6 kW

Vespa GTR 125 Granturismo, :

• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1968, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1969, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1970, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1971, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1972, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1973, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1974, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1975, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1976, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1977, 1, 7,8 PS, 5,7 kW
• VNL2T, VNL2T-100001, VNL2T-157788, 1978, 1, 7,8 PS, 5,7 kW

Vespa Sportique I 150 VBB, :

• VBB1T, VBB1T-1001, VBB1T-146000, 1960, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBB1T, VBB1T-1001, VBB1T-146000, 1961, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBB1T, VBB1T-1001, VBB1T-146000, 1962, 1, 5,5 PS, 4 kW

Vespa Sportique II 150 VBB, :

• VBB2T, VBB2T-146001, VBB2T-280148, 1962, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBB2T, VBB2T-146001, VBB2T-280148, 1963, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBB2T, VBB2T-146001, VBB2T-280148, 1964, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBB2T, VBB2T-146001, VBB2T-280148, 1965, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBB2T, VBB2T-146001, VBB2T-280148, 1966, 1, 5,5 PS, 4 kW

Vespa Super 125, :

• VNC1T, VNC1T-1001, VNC1T-25146, 1965, 1, 6,2 PS, 4,5 kW
• VNC1T, VNC1T-1001, VNC1T-25146, 1966, 1, 6,2 PS, 4,5 kW
• VNC1T, VNC1T-1001, VNC1T-25146, 1967, 1, 6,2 PS, 4,5 kW
• VNC1T, VNC1T-1001, VNC1T-25146, 1968, 1, 6,2 PS, 4,5 kW
• VNC1T, VNC1T-1001, VNC1T-25146, 1969, 1, 6,2 PS, 4,5 kW

Vespa T VL 150, :

• VL3T, VL3T-93102, VL3T-132693, 1956, 1, 5,4 PS, 4 kW
• VL3T, VL3T-93102, VL3T-132693, 1957, 1, 5,4 PS, 4 kW

Vespa Touren 150 T/4 Augsburg, :

• VGLA1T, VGLA1T-300001, VGLA1T-314387, 1959, 1,
• VGLA1T, VGLA1T-300001, VGLA1T-314387, 1960, 1,
• VGLA1T, VGLA1T-300001, VGLA1T-314387, 1961, 1,
• VGLA1T, VGLA1T-314388, VGLA1T-315489, 1962, 1,
• VGLB1T, VGLB1T-315490, -, 1963, 1,

Vespa VB 150, :

• VB1T, VB1T-1001, VB1T-99700, 1957, 1, 5,4 PS, 4 kW
• VB1T, VB1T-1001, VB1T-99700, 1958, 1, 5,4 PS, 4 kW

Vespa VBA 150, :

• VBA1T, VBA1T-1001, VBA1T-125040, 1958, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBA1T, VBA1T-1001, VBA1T-125040, 1959, 1, 5,5 PS, 4 kW
• VBA1T, VBA1T-1001, VBA1T-125040, 1960, 1, 5,5 PS, 4 kW

DOTYCZY KLIENTA DETALICZNEGO:

JEŻELI AKUMULATOR JEST KUPOWANY NA FIRMĘ

NIE TRZEBA ZDAWAĆ STAREGO.

Na podstawie ustawy z dn. 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz. U. 79 poz 666, art. 54, poz. 1-5, art. 55 p. 1) jesteśmy zobowiązani do odbioru od klienta zużytych akumulatorów lub

pobrania opłaty depozytowej w wysokości 30 zł.

Klient ma 30 dni na przysłanie starego akumulatora, inaczej kaucja przepada.

Istnieje również możliwość przysłania mailowo skanu lub zdjęcia mms na telefon komórkowy zaświadczenia o utylizacji akumulatora w przeznaczonym do tego zakładzie. Mogą to być:

- firmy recyklingowe,

- gminne i miejskie punkty odbioru odpadów

- punkty utylizacji

Jeżeli będzie to zrobione w momencie zakupu kaucja nie będzie pobierana.

Jeżeli w ciągu 30 dni od zakupu zostanie przysłany mail ze skanem zaświadczenia, kaucja będzie zwrócona niezwłocznie na podany przez klienta nr konta.

Jest możliwość odbioru starego akumulatora przez

naszego kuriera w cenie 14 zł.

Ceny akumulatorów nie zawierają kwoty kaucji.