ШЕСТЕРНЯ SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010

MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA

Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.

Zastosowanie przekładni w autach:

• OPEL AGILA B 2008 - 2014
• SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
• SUZUKI SPLASH 2008 - 2014

Oryginalne numery katalogowe:

• OPEL - OE-4709057
• OPEL - OE-4709665
• OPEL - OE-4711083
• OPEL - OE-4711554
• OPEL - OE-4711555
• OPEL - OE-93193897
• OPEL - OE-93195026
• OPEL - OE-93196987
• OPEL - OE-95507792
• OPEL - OE-95507793
• OPEL - OE-95521840
• SUZUKI - OE-48580-51K50
• SUZUKI - OE-48580-51K51
• SUZUKI - OE-48580-51K52
• SUZUKI - OE-48580-57K50
• SUZUKI - OE-48580-57K51
• SUZUKI - OE-48580-57K61
• SUZUKI - OE-48580-57K62
• SUZUKI - OE-48580-57KF1
• SUZUKI - OE-48580-63J51
• SUZUKI - OE-48580-63J52
• SUZUKI - OE-48580-73KH1
• SUZUKI - OE-48580-73KH2
• SUZUKI - OE-48580M51K50
• SUZUKI - OE-48580M51K51

OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:

⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;

⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;

⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;

⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.

Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:

• ocena stanu przekładni
• mycie i piaskowanie
• wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
• diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
• podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych

Faza testów:

Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.

Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy

Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.

Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:

1. Obudowa
2. Wał wejściowy
3. Czujnik momentu obrotowego
4. Zębnik
5. Tłok obustronny na listwie zębatej
6. Jednostka sterująca
7. Wydrążony wał
8. Silnik elektryczny
9. Nakrętka z kulkami łożyskowymi

Czas naprawy

Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.

Firma DMF Service gwarantuje 100% satysfakcji